Immatriculations de voitures propres : jeu égal avec BMW en mai

Sur un marché automobile en recul de 10,3 % en mai par rapport à la même période un an plus tôt (données brutes), les immatriculations de véhicules électriques et hybrides sont en forte progression. Le mois dernier, il s’est ainsi commercialisé 4 088 véhicules propres, faisant même jeu égal avec le constructeur BMW (4 089). Explications.

 

Sommaire :

1. Le TOP 10 des véhicules propres immatriculés en mai 2013
2. Des aides et des avantages nombreux
3. Voitures propres : une réalité multiforme

 

1. Le TOP 10 des véhicules propres immatriculés en mai 2013

Le mois dernier, il s’est immatriculé en France :

• 3 111 véhicules particuliers hybrides
• 688 véhicules particuliers électriques
• 289 véhicules utilitaires légers électriques

Sur la même période, le constructeur BMW a immatriculé 4 089 voitures particulières neuves dans l’Hexagone, pour une part de marché s’établissant à 2,47 %. Cette comparaison, volontairement provocante et assez peu représentative, a le mérite de relativiser les nombreuses critiques qui visent un marché naissant.

Voici le TOP 10 des véhicules propres immatriculés en mai :

• Toyota Yaris HSD : 977 unités
• Renault ZOE : 483 unités
• Toyota Auris HSD : 447 unités
• Peugeot 3008 HYbrid4 : 420 unités
• Toyota Prius (l’ensemble de la gamme) : 319 unités
• Peugeot 508 HYbrid4 et Peugeot 508 RXH : 312 unités
• Citroën DS5 HYbrid4 : 263 unités
• Nissan LEAF : 124 unités
• Lexus CT 200h : 118 unités
• Lexus RX 450h : 68 unités

 

Les ventes de ce type de véhicule sont notamment favorisées par de généreuses aides à l’achat …

 

2. Des aides et des avantages nombreux

L’ensemble de ces modèles sont favorisés par un contexte économique (baisse du pouvoir d’achat), politique (Plan automobile ministériel) et normatif (Euro 6) très incitatif à leur égard. Parmi les principales aides à l’achat et les avantages dédiés aux véhicules propres, on relève :

• un bonus de 7 000 euros pour les électriques, de 5 000 euros pour les hybrides rechargeables et de 2 000 euros minimum pour les hybrides
• une Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) exonérée totalement (électriques) ou partiellement pendant 8 trimestres (hybrides) pour les entreprises
• une carte grise dont les frais d’établissement sont exonérés totalement ou partiellement selon les régions
• une infrastructure composée de bornes de recharge qui se déploie sur l’ensemble du territoire et dont l’accès est très souvent gratuit
• des packs assurance à des tarifs préférentiels réservés aux véhicules électriques et hybrides (exemple du Pack électrique de l’assureur MAAF qui offre 100 euros sur la première année de cotisation)
• l’absence de taxe sur l’électricité injectée dans les batteries du véhicule (2 euros pour 100 km en moyenne)

Pour aller plus loin, découvrez notre dossier dédié aux aides à l’achat des véhicules propres et l'article sur le déploiement des bornes de recharge dans les collectivités ...

Fin 2013, ce ne seront pas moins de 30 modèles électriques / hybrides rechargeables et 40 modèles hybrides qui seront disponibles dans les concessions.

 

3. Voitures propres : une réalité multiforme

Sous la définition de véhicule propre se cache une réalité multiforme. Il s’agit tout d’abord de distinguer les véhicules particuliers des véhicules utilitaires légers, puis de les classer en 4 catégories :

• les électriques (dont la Renault ZOE ou la Nissan LEAF) qui disposent de 150 km d’autonomie en conditions réelles
• les électriques à prolongateur d’autonomie (technologie intégrée à l’Opel Ampera ou à la future BMW i3) qui délivrent davantage de souplesse, le moteur thermique faisant office de génératrice pour recharger les batteries
• les hybrides (la Toyota Prius étant la plus emblématique) dont l’autonomie en mode électrique n’excède pas 4 km mais qui se transforment en véhicule conventionnel lorsque le moteur thermique prend le relais
• les hybrides rechargeables (dont la Porsche Panamera S E-Hybrid) qui disposent d’une autonomie en mode électrique n’excédant pas 30 km en conditions réelles

Pour aller plus loin, découvrez notre guide 2013 de la voiture hybride …