En Allemagne, la Tesla Model 3 éligible au bonus et la Volkswagen e-up! retirée : l’essentiel de l’actu de ce mercredi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mercredi 23 janvier, outre-Rhin, les autorités ont confirmé que la familiale électrique de Tesla sera bien éligible au bonus de 3 000 euros, Volkswagen décide de retirer de la vente sa citadine e-up! en Allemagne et au Royaume-Uni, les ventes de Toyota Prius sont affectées par l’arrivée de la Model 3 aux États-Unis.

Suède : le royaume scandinave rejoint les rares pays qui ont acté en Europe la fin des véhicules diesel et essence. En 2030, aucune nouvelle voiture neuve à motorisation thermique ne pourra plus être commercialisée dans le pays. Source : BreezCar

Allemagne : Si Tesla propose sur son site web la familiale Model 3 avec un « bonus écologique », l'Office fédéral de l'économie et du contrôle des exportations (BAFA) vient seulement de valider la conformité du véhicule aux critères d’aides. Source : Ecomento

Fisker : le jeune constructeur automobile Fisker Inc spécialisé dans les véhicules électriques et les batteries solides annonce par la voix de son emblématique patron qu’un modèle plus abordable sera commercialisé en 2021. Source : BreezCar

Batteries : le groupe Volkswagen investit 10 millions de dollars dans la start-up américaine Forge Nano Inc. en vue de renforcer ses connaissances dans le domaine de la recherche sur les batteries. L’entreprise a développé un procédé susceptible d'améliorer significativement les performances des matériaux de batterie. Source : Green Car Congress

Toyota Prius : outre-Atlantique, le leader mondial de la motorisation hybride a admis que la familiale électrique Tesla Model 3 a défavorablement impacté les ventes de la compacte Prius. Pour autant, le groupe japonais est toujours circonspect quant à l’avenir du marché de la voiture électrique. Source : BreezCar

Volkswagen e-up! : le constructeur a décidé de désactiver la prise de commandes pour son modèle électrique sur son système de revendeur interne à partir de vendredi. La firme de Wolfsburg reconnaît ne pas être en mesure de répondre à la demande. Selon Electrive, le Royaume-Uni est également concerné par cette décision. Source : Electrive