Région Midi-Pyrénées : 628 bornes de recharge électrique d’ici 2018

En région Midi-Pyrénées, 628 bornes de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables seront installées d’ici la fin 2017. Regroupée au sein du réseau régional Révéo, l’infrastructure complémentaire aux bornes déjà déployées vise à rassurer les futurs acheteurs et à doper les ventes de véhicules rechargeables. Tour d’horizon des projets initiés par les 8 départements de la région.

Une seule carte pour 900 bornes

A l’horizon 2018, le sud-ouest disposera de l’une des infrastructures de charge publique les plus denses de France. Avec quelque 900 bornes de recharge déployées, la nouvelle grande région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées (Occitanie / Pyrénées Méditerranée) deviendra un modèle du genre dans l’Hexagone. En effet, une seule carte ou un une seule application mobile offriront l’accès aux bornes qui seront disponibles 24/24h et 7/7j.

De quoi rassurer les conducteurs actuels et futurs de voitures électriques dans leurs déplacements et doper les ventes de modèles rechargeables sur le nouvel ensemble administratif. Ce nouveau réseau sera complémentaire aux points de charge déjà déployés par des enseignes de la grande distribution (E. Leclerc, Intermarché, …), par le constructeur Nissan et ses partenaires (Auchan, Ikea, …) ainsi que les stations rapides installées sur les aires d’autoroutes dans le cadre du projet CORRI-DOOR (lire notre article à ce sujet).

Une majorité de bornes accélérées et rapides

Sur les 628 bornes de recharge installées en Midi-Pyrénées, 15 bornes seront de type normal, 567 de type accéléré et 53 de type rapide. Alors que les premières offriront un temps de charge oscillant entre 2h30 et 8 heures (suivant les modèles), les bornes accélérées permettront de faire intégralement le plein d’énergie en :

• 1h30 sur une citadine électrique Renault ZOE
• 2h30 sur une compacte hybride rechargeable Volkswagen Golf GTE
• 3h sur une citadine électrique BMW i3 (batterie de 33 kWh)
• 5h sur une compacte électrique Nissan LEAF (batterie de 30 kWh)

Concernant les stations rapides, elles permettront de recouvrer 80 % de l’autonomie en 30 minutes environ sur les véhicules acceptant la charge rapide (BMW i3, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan LEAF, Renault ZOE, Volkswagen e-Golf, …). L’ensemble de cette infrastructure sera regroupé au sein du réseau régional Révéo dont l’exploitation sera assurée par la société Bouygues Energies & Services.

Ariège : 40 bornes de recharge

Le département de l’Ariège, via son Syndicat Départemental d’Energies (SDE 09) – l’autorité organisatrice de la distribution d’énergie sur le territoire –, sera doté d’un réseau constitué de 40 bornes de recharge accélérée. L’investissement de 500 000 euros sera financé à hauteur de 240 000 euros par l’ADEME via le Programme des Investissements d’Avenir (PIA).

Ariège : 40 bornes de recharge électrique d’ici la fin 2017 

Aveyron : 80 bornes de recharge

Porté par le Syndicat Intercommunal d’Electricité du Département de l’Aveyron (SIEDA), le réseau sera constitué de 76 bornes de recharge accélérée et 4 bornes rapides. L’investissement de 1,157 million d’euros sera financé à hauteur de 504 000 euros par l’ADEME.

Aveyron : 80 bornes de recharge électrique d’ici 2016 

Gers : 36 bornes de recharge

Opérationnel depuis mars 2016, le réseau de charge public déployé à l’initiative du Syndicat Départemental d’Energies du Gers (SDEG) compte 36 bornes accélérées. L’investissement de 550 800 euros sera financé à hauteur de 198 000 euros par l’ADEME.

Gers : 36 bornes de recharge pour voitures électriques 

Haute-Garonne : 100 bornes de recharge

Initié par le Syndicat Départemental d’Electricité de Haute-Garonne (SDEHG), le projet comptera 100 bornes de recharge accélérée sur l’ensemble du territoire. L’investissement de 1,2 million d’euros sera financé à hauteur de 600 000 euros par l’ADEME.

Haute-Garonne : 100 bornes de recharge électrique d’ici 2018 

Hautes-Pyrénées : 100 bornes de recharge

A fin 2017, le département des Hautes-Pyrénées disposera d’un réseau de charge publique rassemblant 100 bornes électriques. Porté par le Syndicat Départemental d’Energie (SDE 65), le projet comptera 15 bornes normales et 85 bornes accélérées. L’investissement de 1,11 million d’euros sera financé à hauteur de 555 000 euros par l’ADEME.

Hautes-Pyrénées : 100 bornes de recharge électrique d’ici 2017 

Lot : 82 bornes de recharge

Siège du groupe industriel Cahors qui a fourni les stations de charge rapide au réseau CORR-DOOR, le département du Lot disposera de 51 bornes de recharge rapide et 31 bornes accélérées à fin 2017. Porté par la Fédération Départementale d’Energies du Lot (FDEL), le projet de déploiement mobilise un investissement de 1,846 million d’euros financé à hauteur de 670 095 euros par l’ADEME.

Département du Lot : 82 bornes de recharge électrique d’ici 2018 

Tarn : 100 bornes de recharge

Porté par le Syndicat Départemental d’Energies du Tarn (SDET), le réseau de charge publique comptera 89 bornes accélérées et 11 bornes rapides d’ici la fin 2017. L’investissement de 1,671 millions d’euros sera financé à hauteur de 666 000 euros par l’ADEME.

Tarn : 100 bornes de recharge électrique d’ici 2018 

Tarn-et-Garonne : 90 bornes de recharge

Sous l’impulsion du Syndicat Départemental d’Electricité du Tarn-et-Garonne (SDE 82), le département comptera 90 bornes de recharge accélérée à l’horizon 2018. L’investissement de 1,170 million d’euros sera financé à hauteur de 540 000 euros par l’ADEME.

Tarn-et-Garonne : 90 bornes de recharge électrique d’ici 2017