Bornes de recharge : installation facilitée à Bruxelles

Depuis le 1^er janvier 2014, la Ville de Bruxelles exonère de la taxe sur le stationnement les entreprises qui installent une prise ou une borne de recharge pour véhicules électriques. Destinée à favoriser les recharges d’appoint, cette mesure vise à dynamiser le marché des voitures rechargeables qui a souffert de la suppression des aides à l’achat il y a tout juste un an.

Une exonération fiscale estimée à 2 millions d’euros

En mars 2013, la Région bruxelloise annonçait ne pas vouloir soutenir l’installation massive de bornes de recharge pour véhicules électriques. 3 mois plus tard, la capitale belge lançait un appel d’offre portant sur l’attribution de 50 licences de taxis électriques qui circuleront dans ses rues à compter du printemps 2014. Et depuis hier, 1^er janvier 2014, les entreprises et professions libérales disposant de places de stationnement seront exonérées d’une taxe spécifique, à condition d’y installer une borne ou une prise électrique (230 V, 16A) destinée à recharger les batteries des véhicules électriques.

700 entreprises concernées dans la capitale belge

Au total, ce ne sont pas moins de 700 entreprises bruxelloises qui sont concernées par ce cadeau fiscal qui est estimé à 2 millions d’euros. « Un parking moyen est évalué à 15m2. Cela représente donc une diminution d’impôt substantielle pour les entreprises : environ 75 euros par emplacement et par an » précise Philippe Close, échevin bruxellois (PS) du Budget. Sur le territoire de Bruxelles, les emplacements destinés au stationnement des véhicules appartenant aux visiteurs ou aux salariés sont taxés à hauteur de 5 euros du m2.

Objectif 2020 : 21 000 bornes de recharge

La Belgique compte seulement quelques 500 bornes de recharge pour véhicules électriques (retrouvez-les via le service Chargemap). Les principaux acteurs du marché sont The Plug in Company, The New Motion et Be Charged. Ce dernier opérateur va installer 204 points de charge dans les principales gares du pays d’ici la fin 2014. Même si aucune directive n’a encore été votée, la Commission européenne a fixé à 21 000 le nombre de bornes de recharge à déployer en Belgique d’ici à 2020.