Aux USA, Jaguar offre 8 000 dollars aux propriétaires de Tesla

Pour stimuler les ventes de son SUV électrique i-Pace aux États-Unis, Jaguar offre une remise exceptionnelle de 3 000 dollars baptisée « Tesla Conquest ». Réservée aux propriétaires de modèles Tesla, elle est cumulable avec une aide de 5 000 dollars versée par le concessionnaire.

À l’automne 2017, Hyundai offrait 1 000 dollars de remise supplémentaires à tous les propriétaires américains de Toyota Prius pour l’achat d’une IONIQ Hybrid. Pour doper les ventes de son premier véhicule électrique, Jaguar a récemment entrepris une démarche similaire outre-Atlantique.

8 000 dollars de remises pour un modèle premium

Outre le crédit d’impôt fédéral d’un montant de 7 000 dollars, le constructeur offre une remise exceptionnelle - baptisée « Tesla Conquest » - de 3 000 dollars à tous les propriétaires de modèles Tesla qui signeront le bon de commande d’un Jaguar i-Pace dont le prix de vente est fixé à 69 500 dollars H.T.

Les distributeurs ne sont pas en reste, ces derniers versant 5 000 dollars supplémentaires, portant l’effort commercial total à 8 000 dollars. Un rabais important pour un modèle premium.

Concurrence des Audi e-tron et Tesla Model X

Valable jusqu’au 30 septembre prochain - l’offre initiale envoyée par mail se terminait le 31 août -, cette opération inédite doit permettre à la firme de Coventry qui vend chaque mois quelque 200 exemplaires de son SUV électrique aux États-Unis d’en stimuler les performances commerciales.

Sur les sept premiers mois de l’année, le constructeur britannique n’a ainsi écoulé que 1 522 i-Pace sur la zone, contre 10 225 pour son concurrent direct Tesla Model X et 2 513 pour le compétiteur européen Audi e-tron dont les livraisons ont démarré en avril dernier.

ESSAI - Jaguar I-Pace : la totale 

Absence d’écosystème de charge rapide

Une situation qui illustre les difficultés de Jaguar à convaincre le marché d’adopter son premier modèle à batteries rechargeables. D’ici 2021, le groupe Jaguar Land Rover (JLR), propriété de l’indien Tata, ambitionne pourtant d’investir 15 milliards d’euros dans la mobilité électrique tandis que la firme au félin pourrait devenir à terme une marque dédiée aux modèles « zéro émission ».

Bien fini et performant, l’i-Pace souffre de la comparaison avec le Tesla Model X quant à sa consommation énergétique mais surtout quant à l’absence d’écosystème de charge à haute puissance autorisant ses propriétaires à réaliser sans difficulté de longs trajets. Initié en 2012, le réseau de Tesla compte déjà plus de 14 000 Superchargeurs à travers le monde.

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