Belgique : 5000 euros pour l’achat d’une voiture électrique
Publié le 09 décembre 2015 à 07h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
L’aide à l’achat d’une berline compacte Nissan LEAF sera plafonnée à 4 500 euros
Pour doper le marché des véhicules électriques, le gouvernement régional des Flandres va mettre en place une aide à l’achat sur la période 2016-2020. A compter du 1er janvier 2016, un particulier pourra bénéficier d’une aide maximale de 5 000 euros pour l’achat d’un modèle 100 % électrique.
Un marché électrique qui a doublé entre 2014 et 2015
En 2015, le marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient représenter moins de 4 000 unités en Belgique. Soit un doublement des ventes par rapport à l’année précédente. Toutefois, ce chiffre reste extrêmement modeste comparé aux 23 000 unités qui seront commercialisées chez son voisin français. Les raisons du faible engouement des concitoyens belges ? L’absence d’aides à l’achat – les subventions atteignent 10 000 euros en France – et la faible densité du réseau de bornes de recharge. Pour réduire les émissions polluantes liées au transport routier, le gouvernement flamand vient de valider un plan d’aides destinés à doper le marché.
Un objectif de 5 000 bornes de recharge publique en 2020
A compter du 1er janvier 2016, les clients particuliers pourront ainsi bénéficier d’une aide maximale de 5 000 euros pour l’achat d’un modèle 100 % électrique (les entreprises ne sont pas concernées). Si la citadine Renault ZOE bénéficie de l’aide maximale, la compacte Nissan LEAF ne profitera que de 4 500 euros de subvention et la routière Tesla Model S 2 500 euros. Selon la ministre flamande de l’Energie Annemie Turtelboom (Open VLD), l’objectif de ce plan est de réduire le surcoût lié à l’achat d’un véhicule électrique. D’ici la fin de la décennie, le gouvernement ambitionne de voir circuler 60 000 modèles électriques sur les routes de la région et d’installer 5 000 bornes de recharge publique.
UNE AIDE DEGRESSIVE : si la subvention maximale pour l’achat d’un véhicule électrique atteindra 5 000 euros en 2016, elle ne sera plus que de 4 000 euros en 2017, de 3 000 euros en 2018 et de 2 000 euros en 2019
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
