Volkswagen Gigafactory, Total-ChargePoint, Autriche et Géorgie : l’essentiel de l’actu de ce vendredi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui vendredi 26 octobre, Volkswagen est entré en négociation avec le sud-coréen SK Innovation pour la construction de plusieurs usines de batteries en Europe, Total va commercialiser des bornes de recharge aux entreprises britanniques, l’Autriche exempte les modèles électriques des limitations de vitesse, la Géorgie veut convertir la majeure partie de son parc à l’électrique.

Volkswagen : pour sécuriser son approvisionnement en cellules pour batteries de véhicules électriques, le groupe allemand pourrait construire plusieurs usines en Europe. Des négociations ont été entamées avec l’équipementier SK Innovation, troisième plus important fabricant de cellules en Corée du Sud. Source : BreezCar

Total : après avoir racheté la PME française G2Mobility spécialisée dans les solutions de charge aux collectivités et aux entreprises, le groupe pétrolier s’associe au Royaume-Uni avec l’américain ChargePoint afin de proposer aux entreprises britanniques des solutions et des services complets de recharge de véhicules électriques. Source : ChargePoint

Tesla : déclinaison crossover de sa familiale Model 3, Elon Musk a confié lors de sa réunion avec les investisseurs qu’il avait approuvé le prototype du Tesla Model Y. Donnant le feu vert à sa mise en production attendue en 2020. En Europe, le constructeur a livré le mois dernier plus de véhicules particuliers dans l’ouest de l’Europe que Lexus. Source : BreezCar (Model Y) et BreezCar (Lexus)

WM Motor : la start-up chinoise spécialisée dans les véhicules électriques vient de lever au moins 2 milliards de yuans (soit 252 millions d’euros) lors d’un nouveau tour de table. Les fonds sont destinés à la construction de nouvelles installations de production, ainsi qu’à la recherche et au développement. Source : Electrive

Autriche : les véhicules électriques pourront prochainement rouler à 130 km/h sur les 440 kilomètres d’autoroutes fédérales soumises à une limitation de 100 km/h. Une exemption incompréhensible d’un point de vue énergétique mais qui, d’après la Chancellerie, doit participer à la promotion de la mobilité électrique dans le pays. Source : BreezCar

Géorgie : le Premier ministre géorgien a déclaré qu'au cours des dix prochaines années, 90% des véhicules du pays seraient remplacés par des voitures électriques. Pour y parvenir, Mamuka Bakhtadze compte sur les formules de location longue durée et la construction de deux usines de véhicules électriques. Source : Georgia Today