Les voitures hybrides de Ford en 2013-2014

Publié le 22 février 2013 à 12h23 | Fabrice SPATH | 4 minutes

Ford va commercialiser 4 modèles hybrides et hybrides rechargeables d'ici 2014

En septembre 2012, le constructeur Ford présentait son plan de développement pour l’Europe, intitulé « Go Further ». Quelques semaines plus tard, lors du Mondial de l’Automobile de Paris, Wolfgang Schneider, le directeur Europe en charge des questions environnementales, confirmait les annonces du plan : Ford misera davantage sur l’hybridation et les améliorations apportées aux moteurs thermiques que sur le tout électrique.

Lancée en juin 2012 aux Etats-Unis, la Ford Focus EV 100 % électrique arrivera d’ici le milieu d’année dans les concessions européennes. Toutefois, les objectifs de vente sont loin d’être ambitieux : 3 000 immatriculations tout au plus chaque année sur le Vieux Continent. Il est vrai que les modèles hybrides et hybrides rechargeables du groupe sont plus polyvalents et moins onéreux que le modèle 100 % électrique. Ford estime ainsi que les motorisations hybrides représenteront en 2010 plus de 8 % du marché mondial.  

MISE A JOUR 22/7/2013 : la commercialisation de l'ensemble des modèles hybrides est repoussée d'une année (lire notre article La première hybride Ford ne sortira qu'en 2014 en Europe).

 

Ford Mondeo Hybrid (berline hybride) : fin 2013


Lancé en octobre 2012 sur le continent nord-américain sous le nom Fusion 2 Hybrid, ce véhicule hybride doté d’un moteur essence 4 cylindres (140 ch) associé à un moteur électrique (47 ch) sortira fin de l’année 2013 en Europe. Disposant d’une transmission à variation continue, les caractéristiques de la Mondeo hybride devraient être dévoilées dans les prochains mois. Aux Etats-Unis, son prix débute à 20 500 euros (hors bonus/prime et options). Découvrez toutes les caractéristiques techniques de la Ford Mondeo hybride ... 

 

Ford Mondeo Energi (berline hybride rechargeable) : courant 2014

Disponible ce premier trimestre 2013 aux Etats-Unis, la version hybride rechargeable de la Mondeo dispose d’une autonomie de 34 km (jusqu’à 130 km/h) en mode 100 % électrique. A l’inverse de la version hybride classique, la Mondeo Energi est dotée d’une batterie embarquée de plus grande capacité qui peut être rechargée sur le secteur (2h30 sur une prise domestique). Empruntant la même chaîne de traction que la Ford C-Max Energi, cette Ford Mondeo promet une économie de 5 200 euros sur 5 ans par rapport à un modèle thermique équivalent, ne consomme que 2,5 l en cycle mixte (données EPA, agence de protection de l’environnement aux Etats-Unis) pour une puissance cumulée de 190 ch. Aux Etats-Unis, son prix démarre à 29 800 euros (hors bonus/prime et options). Découvrez notre dossier spécial « Voiture hybride : comment ça marche ? »  

 

Ford C-Max hybrid (monospace compacte hybride) : mi-2013


Commercialisé aux Etats-Unis depuis octobre 2012, le C-Max est le monospace hybride le mieux vendu après son lancement, détrônant même Toyota et son Prius V (spécifique au continent nord-américain). Doté d’un moteur essence 4 cylindres 2l (140 ch) et d’un un moteur électrique (47 ch), le C-MAX développe une puissance cumulée de 188 ch, pour une consommation en cycle mixte de 5 l (données EPA). Aux Etats-Unis, son prix démarre à 20 350 euros (hors bonus/prime et options). Découvrez toutes les caractéristiques techniques du Ford C-MAX hybride ... 

 

Ford C-Max Energi (monospace compacte hybride rechargeable) : courant 2014


Disponible ce premier trimestre 2013 aux Etats-Unis, la version hybride rechargeable du C-Max dispose d’une autonomie de 34 km (jusqu’à 130 km/h) en mode 100 % électrique. A l’inverse de la version hybride classique, le C-Max Energi est doté d’une batterie embarquée de plus grande capacité qui peut être rechargée sur le secteur (2h30 sur une prise domestique). Empruntant la même chaîne de traction que la Ford Mondeo Energi, cette Ford C-Max promet une économie de 5 200 euros sur 5 ans par rapport à un modèle thermique équivalent, ne consomme que 2,5 l en cycle mixte (données EPA, agence de protection de l’environnement aux Etats-Unis) pour une puissance cumulée de 190 ch. Aux Etats-Unis, son prix démarre à 28 900 euros (hors bonus/prime et options). Découvrez notre dossier spécial « Voiture hybride : comment ça marche ? »

L'ensemble de ces modèles disposeront du système SYNC avec MyFord Touch, un système de connectivité embarquée avec commandes vocales offrant un grand écran tactile de 8 pouces et une borne d’accès à internet sans fil wifi pour cinq appareils. Les conducteurs pourront ainsi téléphoner, contrôler un lecteur de musique digital, la radio, le lecteur CD, la navigation GPS et même régler la climatisation tout en gardant les deux mains sur le volant et sans jamais quitter la route des yeux.


MISE A JOUR 22/7/2013
 : la commercialisation de l'ensemble des modèles hybrides est repoussée d'une année (lire notre article La première hybride Ford ne sortira qu'en 2014 en Europe).

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.



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