Seine-Maritime : 90 bornes de recharge pour véhicules électriques
Publié le 11 juin 2016 à 21h30 | Fabrice SPATH | 2 minutes
Une citadine électrique Renault ZOE branchée sur la borne de recharge installée sur la place de la Madeleine à Rouen (crédits : ChargeMap)
En région Normandie, le département de Seine-Maritime (76) va installer 90 bornes de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables. A l’horizon 2019, les utilisateurs de ce type de modèles trouveront au moins une borne publique dans un rayon de 20 km.
Bornes de recharge accélérée
Rouen Métropole (ex CREA) a initié le mouvement des infrastructures de charge en Seine-Maritime avec le déploiement de 21 bornes à fin mai 2016. Depuis l’an passé, l’agglomération n’est plus le seul territoire de la collectivité à être concerné par cette révolution silencieuse. A l’horizon 2019, le département comptera 90 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. Dotée chacune de deux prises de charge – domestique E/F et type 2 –, les infrastructures publiques délivreront jusqu’à 22 kW de puissance et permettront à une Renault ZOE de faire le plein en 1h30 contre 2h30 pour une Volkswagen Golf GTE.
Une borne tous les 20 km
Financé à hauteur de 50 % par l’ADEME via les Programmes d’Investissements d’Avenir (PIA), le projet sollicite également le portefeuille des collectivité locales. La contribution de 20 % assurée par l’ancienne région Haute-Normandie a été conservée par le nouvel ensemble administratif, le Syndicat d’Energie de Seine-Maritime (SDE 76) et les communes concernées assurant respectivement 25 % et 5 % des investissements.
Accessibles via SMS, le badge RFID délivré par le SDE 76 ou celui de l’opérateur Sodetrel (filiale d’EDF), les bornes de recharge publiques concernent notamment les communes de Blangy-sur-Bresle, Fresnoy-Folny, Londinières, Les Grandes-Ventes, Mesnières-en-Bray, Neufchâtel-en-Bray, Buchy ou La Feuillie. À Dieppe, 11 bornes seront déployées par l’opérateur Bolloré. Quant au Havre, un objectif de 44 bornes de recharge a été annoncé.
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Fabrice SPATH
Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.
