Haute-Normandie : vers un réseau de 200 bornes de recharge

Un mois et demi après avoir lancé l’opération d’aide à l’achat de véhicules électriques et de bornes de recharge en faveur des particuliers, collectivités, lycées et entreprises, la Région Haute-Normandie vient de signer avec l’ADEME une convention portant sur le déploiement d’un réseau de 250 bornes de recharge publique.

Vers un réseau de plus de 600 bornes de recharge en Normandie

En matière de voiture électrique et d’infrastructure de recharge, La Normandie a fait beaucoup parler d’elle ces derniers mois : en décembre 2013, le département du Calvados (Basse-Normandie) annonçait l’installation – via le Syndicat Départemental de l’Energie du Calvados (SDEC) – de 250 bornes de recharge sur son territoire d’ici à 2016 ; en avril 2014, la Région Haute-Normandie annonçait le lancement d’un dispositif d’aide régional – une subvention de 5 000 euros par véhicule électrique et jusqu’à 25 000 euros d’aides pour l’installation de bornes (lire notre actualité précédente). Le 19 mai dernier, cette même Région a signé une convention avec l’ADEME – l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie – pour la mise en place du Plan Régional de déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Objectif : installer 200 bornes d’ici 2 ans. Toutes initiatives confondues, la Normandie comptera d’ici 2 ans un réseau de plus de 600 points de charge.


Grâce à la subvention de la Région Haute-Normandie, la citadine 100 % électrique Renault ZOE s'affichait au prix de 10 190 euros

Fédérer l’ensemble des projets de la région

La mobilité électrique tient une place de choix dans la stratégie des transports décarbonés en Haute-Normandie. En signant cette convention avec l’ADEME, la Région va encore plus loin et compte faire financer jusqu’à 50 % de l’implantation de bornes dans les communes ou groupement de communes de plus de 200 000 habitants. En déposant un dossier unique, la Région veut fédérer les projets des collectivités qui, du fait de leur taille ou de leur position isolée, ne seraient pas éligibles en raison des seuils fixés par l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) sur les infrastructures de recharge de l’ADEME. Instaurant un véritable partenariat entre la Région Haute-Normandie et l’Agence de l’environnement, la convention a pour objectifs principaux de

• mobiliser, en phase d’élaboration du projet, l’expertise technique de l’ADEME au bénéfice de la Région et des territoires partenaires,
• formaliser, en phase de suivi du projet, une coordination étroite entre l’ADEME et la Région dans leurs interventions respectives. En particulier, la Région s’appuiera sur l’expertise de l’ADEME pour le calcul de l’assiette des dépenses éligibles.

La précédente initiative en faveur de la voiture électrique dans la région a rencontré un vif succès. A l’image de la Région Alsace qui avait abondé le bonus « écologique » gouvernemental, la Haute-Normandie a lancé un dispositif d’aides visant notamment à ajouter aux 6 300 euros de bonus de l’Etat une prime supplémentaire de 5 000 euros. Les 150 dossiers d’aides en faveur des acheteurs particuliers disponibles pour l’année 2014 ont été validés en moins de deux semaines, preuve que la voiture électrique répond à une véritable demande … à condition que son prix soit moins élevé.