Opel Ampera-e : en Allemagne, la police en achète 15 exemplaires

Cantonnée à une poignée de marchés européens suite au rachat du Blitz par le groupe PSA, l’Opel Ampera-e poursuit son petit bonhomme de chemin. Dernier exemple en date : la police du Land de Basse-Saxe vient de passer commande de 15 nouveaux exemplaires. Un choix qui a notamment été facilité par une autonomie WLTP de 520 km.

Qui a dit que la seule électrique actuellement au catalogue d’Opel était mort-née suite au rachat de la marque par Peugeot Citroën au groupe General Motors ? Distribuée au compte-gouttes sur certains marchés cibles, à l’image de l’Allemagne, de la Norvège et de la Suisse, la compacte électrique aux allures de monospace a récemment fait l’objet d’une commande de la part du département de police de Basse-Saxe.

Électrification de la flotte des forces de l’ordre

Destinés aux missions de patrouille - facilitée par une autonomie de 520 km selon le cycle mixte WLTP, proche des conditions réelles d’utilisation - mais aussi aux transferts entre différents services, les véhicules rejoindront la flotte de 130 modèles électriques et hybrides rechargeables sur les 4 300 que compte le Land. En 2020, 100 nouveaux véhicules électrifiés renforceront cette flotte à faibles émissions de CO2.

Boris Pistorius, ministre de l’Intérieur de la région, explique : « Dans la mesure du possible, nous voulons utiliser des véhicules électriques et hybrides respectueux du climat avec la police et étendre progressivement leur déploiement. » Le ministère fédéral des Transports a subventionné l'achat de la flotte à hauteur de 75 %. Le gouvernement fédéral a également mis à disposition une somme forfaitaire pour l'installation d’une l'infrastructure de recharge.

Volkswagen e-Golf à Paris : le curieux choix de la Préfecture de Police

En janvier dernier, la police de Basse-Saxe prenait livraison de 16 Volkswagen Passat GTE à motorisation hybride rechargeable ainsi qu’une première Opel Ampera-e. Au même moment, les pouvoirs publics ont annoncé vouloir installer jusqu'à 188 bornes de recharge, une infrastructure également financée par le gouvernement fédéral.

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