Lithium responsable pour BMW, Gigafactory pour General Motors, bus hybrides pour la Belgique : l’essentiel de l’actu de ce mercredi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mercredi 11 décembre, BMW sécurise ses approvisionnements en Lithium destinés à la confection de batteries, General Motors s’associe à LG Chem pour construire une Gigafactory dans l’Ohio (USA), la Belgique passe commande de 200 bus électriques à prolongateur d’autonomie diesel.

Gigafactory : le géant automobile américain General Motors lance une coentreprise de cellules de batterie avec la société sud-coréenne LG Chem. Objectif : mettre au point des produits parmi les compétitifs et les plus innovants du marché. Dès 2020 débutera la construction d’une Gigafactory dans l’Ohio dont la capacité de production annuelle sera supérieure à 30 GWh. Source : BreezCar

Lithium : BMW a signé un contrat à 540 millions d'euros avec le chinois Ganfeng. L'accord couvre 100% des besoins du constructeur allemand en lithium jusqu'en 2024. D'ici à 2023, celui-ci prévoit de proposer 25 modèles électrifiés, dont la moitié entièrement électriques. Source : L’Usine Nouvelle

Volkswagen ID.3 : premier-né d’une famille de voitures tout-électriques, la Volkswagen ID.3 rencontre un gros succès auprès des consommateurs. Tous les exemplaires de la série spéciale de lancement 1st ont d’ailleurs tous été vendus. Source : Breezcar

Bus hybrides : la société de transport belge De Lijn a passé commande de 200 bus hybrides auprès du fabricant VDL Bus & Coach. La commande comprend 80 Citea SLE-120 Hybrid et 120 Citea SLFA-180 Hybrid, qui seront exploités en Flandre et dans plusieurs régions de Belgique. Les bus seront exclusivement animés par un moteur électrique de traction, le bloc diesel étant cantonné au rôle de générateur. Source : Electrive

Tesla Model 3 : quelques semaines après le lancement de la production de la Tesla Model 3 au sein de la Gigafactory 3 basée à Shanghai, la familiale électrique a reçu la bénédiction des autorités locales. Les véhicules produits sur le sol chinois sont désormais éligibles aux subventions publiques. Source : Breezcar

Chine : le sud-coréen SK Innovation a inauguré son usine de cellules de batterie en Chine, dont la construction a débuté en août 2018. Le site dispose d’une capacité annuelle de 7,5 GWh et devrait démarrer sa production début 2020. Source : Korea IT Times