Fiat Chrysler : un monospace électrique dévoilé au CES Las Vegas

Le mois prochain, Chrysler présentera au CES de Las Vegas un monospace électrique basé sur le nouveau Pacifica. Préfiguration du premier modèle entièrement « zéro émission » du constructeur, le concept traduit également le changement de stratégie du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en matière de mobilité électrique.

Changement de cap

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se met lui aussi à l’heure du véhicule électrique ! Toujours opposé à se lancer dans la révolution à batteries rechargeables, le groupe américano-italien piloté par Sergio Marchionne a dû se résoudre à assouplir sa position initiale. Et pour cause : les récents déboire de l’ensemble de l’industrie automobile quant à sa capacité à dépolluer efficacement les motorisations diesel associés aux draconiennes normes antipollution n’ont fait qu’accélérer la tendance de l’électrification des gammes. De 12 modèles commercialisés sur le continent nord-américain en 2008, ce chiffre atteint 55 modèles à batteries rechargeables à fin 2016 avec une part de marché estimée aux alentours de 2,8 %.
 

Chrysler et Maserati

Prenant le train en marche, FCA s’est donc résolu à investir dans les technologies à très faibles émissions polluantes. L’hybride rechargeable d’abord, avec la commercialisation du monospace 7 places Chrysler Pacifica PHEV aux Etats-Unis et très probablement le SUV Maserati Levante équipé d’une technologie similaire l’an prochain. Le 100 % électrique ensuite, avec un concept « zéro émission » dont la présentation aura lieu en janvier prochain à Las Vegas, lors du Consumer Electronics Show (CES), grand messe de l’électronique grand public qui est également l’occasion depuis quelques années pour les constructeurs de présenter quelques-unes de leurs nouveautés.

Fiat et Maserati : l’électrique enfin sur la bonne voie

Variante électrique du Pacifica

Selon des sources internes à Chrysler citées par l’agence Bloomberg, l’étude dévoilée à Las Vegas sera basée sur le nouveau Pacifica dont nous avons récemment testé la version hybride rechargeable en Californie (essai à venir). Un véhicule à vocation familiale qui, toujours selon ces sources, sera rejoint au CES par une étude Maserati animée elle aussi par une motorisation 100 % électrique. En changeant ainsi son fusil d’épaule, le groupe FCA souhaite rattraper son retard, l’ensemble de la concurrence ayant déjà annoncé ou lancé une gamme complète de véhicules électriques. Egalement propriété du groupe, Ferrari a récemment annoncé son intention de généraliser la technologie hybride après 2019.