Electriques : BMW se fixe un objectif de 100 000 unités en 2017
Publié le 16 novembre 2016 à 07h00 | Mathieu PARAIN | 3 minutes
Dernier modèle électrifié à débarquer en concessions, la BMW 740e combine un moteur 4 cylindres essence à un moteur électrique
Pour amortir ses investissements dans les véhicules électriques et hybrides rechargeables, la firme à l’hélice s’est fixé un objectif ambitieux pour 2017. L’année prochaine, BMW souhaite commercialiser 100 000 modèles à batteries rechargeables dans le monde, soit une hausse de 60 % par rapport à 2015.
Elargissement de l’offre
100 000 : symbolique, le chiffre constitue aussi l’avenir proche du constructeur premium allemand, le premier à s’être lancé dans la bataille du véhicule électrique en 2013. Trois ans plus tard, la firme munichoise qui vient de célébrer son 100e anniversaire compte un modèle 100 % électrique – la citadine BMW i3 – et six modèles hybrides rechargeables parmi lesquels le monospace compact BMW 225xe Active Tourer (5 places), la familiale BMW 330e, le SUV BMW X5 xDrive40e, le vaisseau amiral BMW 740e ainsi que la supercar BMW i8 commercialisée à la mi-2014. Depuis son engagement dans la mobilité électrique, le constructeur a l’hélice a déjà écoulé 100 000 exemplaires de ses modèles électrifiés et a massivement investi dans son outil de production.
Respect des normes antipollution
Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, l’industriel a confié par la voix de son Président du Directoire Harald Krüger que son objectif n’était autre que de vendre 100 000 de ces véhicules à batteries rechargeables l’an prochain. Soit une hausse de 60 % par rapport aux 60 000 modèles électrifiés qui devraient être vendus cette année. Dans une entrevue accordée au quotidien allemand Süddeutsche Zeitung, M. Krüger n’a fait qu’officialiser les nombreuses rumeurs faisant état d’un renforcement de la stratégie électrique chez BMW. Des volumes qui lui permettront de rentabiliser davantage son outil de production – dont le site ultra-moderne de Leipzig – et de respecter les contraignantes normes d’émissions polluantes (95 g de CO2 / km en 2021).
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20 % des ventes en 2025
Une goutte d’eau comparée aux ventes globales du groupe allemand – aux alentours de 2 millions d’unités en 2016 – mais qui lui permettra de se différencier de la concurrence incarnée par Audi et Mercedes-Benz, ce dernier s’étant également engagé à mettre au moins 10 modèles hybrides rechargeables à son catalogue à fin 2017. Le patron de BMW se dit confiant quant à l’avenir des véhicules électriques et ambitionne de voir leur part représenter 20 % des ventes du constructeur à l’horizon 2025 (soit a minima 300 000 unités annuelles). De beaux objectifs qui seront possibles grâce à la stabilité des aides à l’achat, la baisse continue du prix des batteries (au profit de l’autonomie) et l’élargissement de l’offre en concessions. A ce sujet, des versions électriques de la Mini Cooper et du BMW X3 ont récemment été confirmées.