Toyota Yaris hybride : restylage pour l’été ! (+ photos)

La voiture hybride la plus vendue depuis 2012 s’offre un lifting pour l’été 2014. La citadine Toyota Yaris HSD, à l’instar du reste de la gamme essence et diesel, reçoit une nouvelle face avant, voit son habitacle progresser en termes de qualité perçue et ses suspensions corrigées pour un meilleur confort. Le groupe motopropulseur hybride de 100 ch reste inchangé.

Nouvelle face avant « single frame » plus affirmée

La Toyota Yaris ne profite pas d’un nettoyage de printemps mais d’un restylage d’été. Les retouches et améliorations apportées seront minimes : seule la calandre avant est profondément modifiée. Avec l’arrivée prochaine de la petite citadine Aygo, le constructeur de Nagoya se devait d’harmoniser le design dans sa gamme, surtout sur la grande sœur Yaris. Le lifting extérieur porte donc essentiellement sur la calandre avant de type « Single Frame » de taille XXL qui confère à la Yaris dans son millésime 2015 un caractère affirmé. Plus sportif, ce design est moins consensuel que l’actuel qui, chez Breezcar, nous apprécions particulièrement. En clair : on aime ou on n’aime pas. Un peu à la manière de la prochaine génération de Honda Jazz Hybrid aux lignes taillées à la serpe.

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Millésime 2015 : mieux fini et plus confortable

Inspiré des codes stylistiques Keen Look et Under Priority, la face avant redessinée disposera d’une calandre en deux parties et en forme de croix articulée autour du logo central. Dans l’habitacle de la Yaris hybride, Toyota a écouté ses clients et annonce avoir augmenté l’impression d’espace ainsi que le niveau de la qualité perçue. Côtés liaisons au sol, seules les suspensions ont été revues afin d’améliorer le confort des occupants et la tenue de route. Sous le capot, le groupe motopropulseur hybride reste inchangé. Il faut dire que cette variante représente plus de 60 % des ventes du modèle en France. La consommation équivalente à celle de la version diesel associée à une fiscalité avantageuse – bonus écologique de 1 650 euros minimum, frais d’immatriculation réduits, … – font de la Toyota Yaris HSD un bestseller en France.

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Un véhicule labellisé Origine France Garantie

En Europe, la citadine intègre même le TOP 10 des meilleures ventes de véhicules neufs (VN) en 2013. Dans l’Hexagone, la variante hybride de 100 ch associant un moteur essence de 74 ch et un moteur électrique de 80 ch – les deux ne délivrent pas leur pleine puissance en même temps – s’accapare la première place au classement des immatriculations de véhicules hybrides. Et ce depuis 2012, date de sa mise sur le marché. Premier véhicule à être labellisé Origine France Garantie, la Yaris est produite depuis 2001 sur le site d’Onnaing, près de Valenciennes (département du Nord-Pas-de-Calais). Le 25 avril dernier, l’usine fêtait sa 2,5 millionième Yaris produite. Et, évidemment, ce fut une version hybride essence-électrique. Pour répondre à la demande, le premier constructeur mondial doit même étoffer ses équipes qui vont passer de 2 à 3 à compter de juin prochain. Pour l’occasion, 500 ouvriers supplémentaires seront recrutés.

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