Tesla Model Y : premières livraisons en France début 2021
Publié le 15 mars 2019 à 11h00 | Mathieu PARAIN | 3 minutes
PHOTOS - Présenté ce matin en Californie, le SUV familial à motorisation électrique sera disponible à la commande dès la semaine prochaine. Facturé 55 000 euros chez nos voisins allemands, le ticket d’entrée du Tesla Model Y sera par la suite renforcé par une version d’accès dont les caractéristiques seront équivalentes à celles de la Model 3 à 35 000 dollars.
Annoncée dès l’automne 2018, la présentation de la version de pré-série du Tesla Model Y a été faite ce matin par Elon Musk en Californie, au centre de design du constructeur installé près de Los Angeles.
Au programme de la déclinaison crossover de la familiale Model 3 qui viendra se positionner sous le grand Model X : des spécifications techniques très proches de son équivalent berline, avec une autonomie maximale de 540 km pour la version « Long Range » à propulsion (cycle mixte WLTP) et un tarif d’accès de 55 000 euros (en Allemagne).
À partir de 55 000 euros (hors bonus)
En attendant la version d’accès (Standard Range) qui sera commercialisée sur le continent nord-américain dès le printemps 2021 à un tarif de 39 000 dollars (hors taxes et aides à l’achat), la firme de Palo Alto vient d’ouvrir en Europe le carnet de commandes (et non les réservations) de son crossover électrique.
Le configurateur en ligne est déjà accessible à la Belgique, l’Espagne, l’Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège, l’Autriche, la Suède et la Suisse. Outre-Rhin, trois variantes sont proposées à partir de 55 000 euros.
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Tesla Model Y |
Long Range |
Long Range |
Performance |
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Type de transmission |
Propulsion (arrière) |
Intégrale (AWD) |
Intégrale (AWD) |
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Autonomie WLTP |
540 km |
505 km |
480 km |
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Vitesse maxi |
209 km/h |
217 km/h |
241 km/h |
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0 à 100 km/h |
5,8 secondes |
5,1 secondes |
3,7 secondes |
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Prix (hors aides) |
55 000 euros |
59 000 euros |
67 000 euros |
Hayon, 7 places et charge ultra-rapide
Esthétiquement proche de la Model 3, le Model Y se distingue par un coffre à hayon et la possibilité d’accueillir un total de 7 passagers (en option). Environ 10 % plus onéreux que la berline, le SUV bénéficiera également du dispositif de conduite semi-autonome AutoPilot et sera compatible avec la version 3.0 du réseau de Superchargeurs en cours de déploiement qui, dans les meilleures conditions, permet de recouvrer 270 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Comment Tesla anticipe le marché de la voiture électrique de masse
Si les clients français devront encore patienter quelques jours avant la mise à jour du configurateur en ligne, le constructeur a d’ores et déjà annoncé que les premières livraisons européennes interviendront début 2021. Soit deux ans après le lancement de la Model 3 sur le Vieux Continent. Quant à la version Standard Range, elle devrait suivre un an plus tard.