Voiture électrique : pour Nissan, 20 % des ventes en 2020

Leader mondial de la voiture électrique, le constructeur ambitionne de voir ses modèles Nissan LEAF et Nissan e-NV200 représenter 20 % de ses ventes européennes en 2020. Les aides à l’achat, les restrictions de circulations dans les grandes métropoles ainsi que la progression de l’autonomie devraient favoriser l’atteinte de cet objectif.

Aides à l’achat et restrictions de circulation

« 20 % en 2020 » : voici un slogan qui sonne bien ! Et il ne s’agit pas de croissance des ventes globales de l’industriel japonais mais de la part de marché de sa gamme électrique. Selon nos confrères américains du site Hybrid Cars qui a recueilli les propos de Gareth Dunsmore, le patron de la division électrique en Europe, les ventes de Nissan LEAF et e-NV200 devraient représenter au moins 20 % des ventes globales du constructeur sur le Vieux Continent d’ici la fin de la décennie.

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Pour étayer ses prévisions, le britannique souligne l’impact des aides à l’achat – jusqu’à 10 000 euros en France grâce au « super bonus » –, des restrictions de circulation dans les grandes métropoles européennes, des plans interdisant la vente de modèles thermiques initiés dans de nombreux pays – dont la Norvège, les Pays-Bas et l’Autriche – et l’amélioration de l’autonomie et des temps de charge.

 

Progression de l’autonomie avant 2020

Si Nissan promet une autonomie réelle de 350 km avant 2020, l’association nippone CHAdeMO dont le standard de charge rapide équipe les Nissan a quant à elle récemment évoqué une puissance délivrée de 100 kW dès 2016 (contre 50 kW actuellement). De quoi recharger de grandes batteries – 45 ou 60 kWh – en moins de 30 minutes. En Europe, le constructeur de Yokohama a été le seul avec Tesla Motors à installer sur ses propres fonds un réseau de bornes de recharge rapide accessibles gratuitement à ses clients.

Si l’offre « zéro émission » devrait accueillir un crossover électrique dans les prochaines années, la gamme rassemble actuellement la berline compacte Nissan LEAF, le ludospace Nissan e-NV200 Evalia (disponible en 5 et 7 places) ainsi que sa déclinaison utilitaire. Si ce dernier est produit sur le site espagnol de Barcelone, la LEAF est assemblée pour l’Europe dans l’usine britannique de Sunderland. Depuis le début de l’année, la berline 5 places bénéficie d’une nouvelle batterie dont la capacité a été portée à 30 kWh offrant jusqu’à 200 km d’autonomie en conditions réelles d’utilisation.

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SUNDERLAND : si l’usine ultra-moderne de BMW Leipzig (Allemagne) où sont assemblées les BMW i3 électriques et BMW i8 hybrides rechargeables est toujours montrée en exemple pour sa production d’électricité verte, le site britannique de Nissan vient d’inaugurer une ferme solaire constituée de 19 000 panneaux photovoltaïques (4,75 MW), une capacité permettant de produire l’équivalent de 31 374 véhicules.