Mitsubishi eX : l’anti Juke électrique pour 2020 (+ vidéo)

Préfiguration du futur crossover électrique du constructeur, le concept eX a fait ses premiers pas européens au salon de Genève. Une version de série sera commercialisée en 2019 avec un moteur essence puis électrique en 2020.

Les crossovers passent à l’électrique ou à l’hybride

La 86^e édition du salon de Genève qui fermera ses portes le 13 mars prochain fait la part belle aux SUV et autres crossovers à motorisations alternatives. Toyota C-HR hybride, Tesla Model X électrique, Kia Niro hybride ou encore Skoda VisionS hybride rechargeable font partie des nouveautés exposées. Sur le stand Mitsubishi, le concept eX déjà dévoilé l’automne dernier au salon de Tokyo fait sa première apparition sur le Vieux Continent. Concurrent électrique du Nissan Juke, le crossover compact de la firme aux trois diamants est présenté sous la forme d’un concept.

 

Une autonomie annoncée à 400 km

Sous le capot, le Mitsubishi eX est animé par deux blocs électriques – posé chacun sur un essieu – développant une puissance cumulée de 190 ch (140 kW). Alimentés par une batterie à technologie Lithium-Ion d’une capacité de 45 kWh, l’étude promet une autonomie réelle d’environ 400 km. Selon nos confrères britanniques du site Autocar, sa commercialisation devrait intervenir en 2019, d’abord avec une motorisation thermique conventionnelle. L’année suivante, une version 100 % électrique rejoindra la première dans les concessions. Après la citadine i-MiEV lancée à la fin des années 2000, il s’agira alors du deuxième modèle électrique du constructeur.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV : premier crossover hybride rechargeable produit en grande série, l’Outlander PHEV – pour Plug-in Hybrid Electric Vehicle – a été commercialisé à plus de 50 000 unités depuis son introduction en Europe en 2013. Restylé à l’automne 2015, l’Outlander bénéficie en France d’un bonus « écologique » de 1 000 euros et d’une exonération totale de la TVS pour les entreprises (< 60 g de CO2/km).

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