Goulets d’étranglement chez Audi, nouveautés hybrides chez BMW et Jeep : l’essentiel de l’actu de ce mardi
Publié le 26 mars 2019 à 19h11 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mardi 26 mars, le rythme de production de l’Audi e-tron est réduit de moitié sur le site de Bruxelles Forest, BMW renouvelle son X1 hybride rechargeable en Chine, Jeep teste sur route ouverte son Wrangler électrifié.
BMW X1 : commercialisée depuis 2017 en Chine, la variante hybride rechargeable du BMW X1 sera renouvelée cette année. Au programme : une chaîne de traction toujours identique au monospace 225xe Active Tourer, mais une capacité de batterie en forte hausse offrant une autonomie théorique de 110 km. Source : BreezCar
Audi : selon plusieurs sources, le constructeur rencontrerait des problèmes d'approvisionnement en batteries avec le fournisseur LG Chem pour son premier modèle électrique e-tron. Par conséquent, Audi ne produit quotidiennement que la moitié des 300 exemplaires annoncés initialement. Source : Electrive
Tesla Model Y : moins de deux semaines après sa présentation, le dernier-né de la gamme électrique du constructeur californien voit ses tarifs augmenter de 1 000 à 2 000 euros en France. Une façon d’homogénéiser à nouveau les tarifs entre les différents modèles. Source : BreezCar
Audi A4 e-tron : dans le cadre de sa stratégie d’électrification, Audi commercialisera d’ici 2024 une version totalement électrique de sa berline familiale A4. Soit 6 ans après les première slivrtaisons au grand public de la Tesla Model 3. Source : Hybrid Cars
Jeep Wrangler : après le Compass et le Renegade à motorisation hybride rechargeable, c’est au tour du mythique Jeep Wrangler d’adopter une chaîne de traction similaire. Commercialisation attendue au second semestre 2020. Source : BreezCar
Jaguar XJ : au Mondial de l’Automobile de Paris, Ian Callum, le directeur du design du constructeur britannique, a confié qu’une version électrique de la grande berline sera commercialisée en 2021, à un tarif d’environ 75 000 euros. devenant ainsi le second modèle "zéro émission" de Jaguar après le SUV i-Pace. Source : Road & Track
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
