Mondial de l’Auto 2014 : toutes les nouveautés hybrides

Le Mondial de l’Automobile de Paris 2014 ouvre ses portes au grand public le 4 octobre. Au programme : de très nombreuses nouveautés à découvrir, parmi lesquels une vingtaine de véhicules électriques ou hybrides. Parmi les stars de cette édition 2014 : le crossover électrique Kia Soul EV, la berline Ford Mondeo Hybrid, le SUV Lexus NX 300h, la citadine Peugeot 208 Hybrid Air, le concept Renault Eolab hybride rechargeable, la smart fortwo ED électrique ou encore le SUV Toyota C-HR. A découvrir sans modération du 4 au 19 octobre, Porte de Versailles. Suivez également en direct toutes les nouveautés sur notre compte Twitter @Breezcar_FR.

Les hybrides en force sur l’édition 2014

Signe des temps, jamais un salon automobile n’a compté autant de nouveautés hybrides. Dans un contexte de hausse du prix du gasoil à la pompe, de pollution urbaine liée aux particules fines émises notamment par les moteurs diesel et de normes contraignantes pour limiter les émissions polluantes (CO2, NOx, particules, …), les constructeurs automobiles se tournent vers l’électrification plus ou moins poussée de leurs véhicules. Tandis que l’Alliance Renault Nissan a massivement investi dans les modèles 100 % électriques – Nissan LEAF et e-NV200, Renault Kangoo, Twizy et ZOE –, les constructeurs premium ont investi la technologie hybride rechargeable alliant le meilleur de deux mondes, à savoir la polyvalence du thermique à la sobriété de l’électrique.

Quelles différences entre les 3 technologies ?

Mais savez-vous quelles sont les principales différences entre ces trois types de motorisations ? Pour vous aider à préparer votre visite du salon de l’automobile de Paris, voici les trois technologies expliquées dans les grandes lignes :

• une voiture électrique est animée par un moteur électrique alimenté par une batterie de grande capacité (de 18 à 27 kWh) ; son autonomie moyenne et réelle varie entre 110 à 170 km et est fonction du style de conduite (coulé ou sportif), du type de parcours (ville, route ou autoroute) et de l’utilisation des auxiliaires (chauffage et climatisation principalement). Selon les modèles, le temps de recharge oscille entre 30 minutes (borne de recharge rapide publique) et 9 heures (prise domestique standard).

• une voiture hybride est animée par une double motorisation combinant un moteur thermique (essence le plus souvent ou diesel) et un ou plusieurs moteurs électriques installés sur le train avant ou le train arrière (pour offrir une transmission intégrale). La batterie de petite capacité (1 kWh en moyenne) est logée sous le plancher du coffre et se recharge via le dispositif de récupération de l’énergie cinétique au freinage et via le moteur thermique. L’autonomie en mode électrique est de 2-3 km jusqu’à la vitesse de 40 à 50 km/h, idéal pour les nombreux arrêts démarrages en ville.

• une voiture hybride rechargeable est également dotée d’une double motorisation mais intègre une batterie de plus grande capacité (de 8 à 11 kWh) qui, contrairement à l’hybride classique, se recharge via une source d’énergie externe (prise domestique ou borne de recharge, de 2 à 4 heures). Son autonomie moyenne et réelle en mode 100 % électrique oscille entre 20 et 45 km (jusqu’à la vitesse maximale de 130 km/h). Lorsque la batterie est déchargée ou que le conducteur sollicite davantage l’accélérateur, le moteur thermique prend le relais pour mouvoir le véhicule, l’électrique venant en appoint.

Toutes les nouveautés électriques ou hybrides par constructeur

L’édition 2012 du Mondial de l’Automobile de Paris était celle de la voiture électrique. En 2014, les véhicules hybrides sont la fête chez les principaux constructeurs. En cette déition 2014, vous pourrez en essayer quelques-uns : un centre d'essais permanent est installé au Pavillon 2/1.

• Audi : berline hybride rechargeable Audi A3 Sportback e-tron

• BMW : citadine électrique BMW i3 et supercar hybride rechargeable BMW i8

• Citroën : crossover urbain Citroën C4 Cactus 2L Hybrid Air

• Ford : berline hybride Ford Mondeo et berline compacte électrique Ford Focus EV

• Honda : citadine hybride Honda Jazz et SUV hybride Honda H-RV

• Hyundai : concept électrique à hydrogène Hyundai Intrado

• Infiniti : berline hybride Infiniti Q50 et concept hybride Infiniti Q80 Inspiration

• Kia : crossover urbain électrique Kia Soul EV et berline hybride Kia Optima

• Lamborghini : concept de berline ultrasportive hybride rechargeable Lamborghini Asterion

• Lexus : SUV hybride NX 300h et coupé hybride RC 300h

• Mercedes-Benz : monospace compact électrique Mercedes Classe B ED et limousine hybride rechargeable Mercedes Classe S 500 Plug-in Hybrid

• Mitsubishi : concept hybride rechargeable Mitsubishi XR-PHEV et SUV hybride rechargeable Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S

• Nissan : utilitaire électrique Nissan e-NV200

• Peugeot : concepts hybride rechargeable Peugeot Quartz et Exalt, Peugeot 208 2L Hybrid Air, Peugeot 508 HYbrid4 et RXH restylés

• Porsche : SUV hybride rechargeable Porsche Cayenne S E-Hybrid

• Renault : concept hybride rechargeable Renault Eolab

• Tesla : berline électrique Tesla Model S

• Toyota : concept SUV hybride Toyota C-HR, citadine hybride Toyota Yaris HSD, berline à hydrogène Toyota FCV

• Volkswagen : berline compacte hybride rechargeable VW Golf GTE et berline/break hybride rechargeable VW Passat GTE

• Volvo : SUV hybride rechargeable Volvo XC90 T8 Twin Engine