Franche-Comté : 37 bornes de recharge pour les services de l’Etat

Région pilote dans le cadre de la Mission Interministérielle du Parc Automobile (MIPA), la Franche-Comté dispose désormais de 37 bornes de recharge pour véhicules électriques. Installées sur les parkings des services de l’Etat, ces stations devraient progressivement s’ouvrir au grand public.

37 bornes de recharge pour une Région faiblement équipée

Hormis les bornes de recharge installées à Besançon dans le cadre du service d’autopartage Citiz, la Franche-Comté est l’une des régions les moins bien pourvues en points de charge pour véhicules électriques. Depuis quelques semaines, tous les services de l’Etat sur le territoire – Préfecture, DREAL, … – disposent désormais de 37 bornes de recharge. Produites par le spécialiste SOBEM SCAME sur son site de Sainte-Marie-sur-Ouche, près de Dijon (21), ces bornes ont été installées par SPIE et sont supervisées – comprenez gérées et maintenues – par Sodetrel, une filiale détenue à 100 % par EDF.

Dotées de 3 prises chacune – une prise domestique E/F, une prise type 2 et une prise type 3 – instaurant de fait une totale compatibilité avec l’ensemble des véhicules rechargeables disponibles sur le marché, ces stations délivrent jusqu’à 22 kW de puissance – recharge « accélérée » pour les Renault ZOE en 1h30 – et sont sécurisées via un lecteur de badge RFID. A noter que le constructeur SOBEM SCAME a fait appel à l’expertise de la société Technolia pour l’équipement électronique de son matériel.

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Des points de charge progressivement ouvert au public

Le financement de ces bornes est assuré par les services du Premier Ministre – à hauteur de 290 000 euros –, la Franche-Comté faisant partie des régions pilotes dans le cadre de la Mission Interministérielle du Parc Automobile (MIPA) dont l’objectif est de recenser les projets d’achats de véhicules électriques et hybrides. A ce jour, les services de l’Etat sur le territoire n’ont intégré « que » 4 véhicules 100 % électriques et 8 véhicules hybrides. Concernant les points de charge, ces derniers ont été validés en juin 2013 par le schéma régional d’électromobilité impliquant les services de l’Etat, les collectivités territoriales et locales concernées et des entreprises.

En décembre 2013, les premières bornes avaient été inaugurées à la Préfecture de Région, à Besançon. La ville est aujourd’hui « couverte » de 14 points de charge qui, dans leur grande majorité, ne sont à ce jour pas encore accessibles au grand public. Ceux-ci seront progressivement « ouverts » à la recharge de véhicules n’appartenant pas à la flotte des services étatiques. Les principales villes concernées par ce déploiement sont : Belfort, Besançon, Dole, Lons-le-Saulnier, Lure, Montbéliard, Pontarlier, Saint-Claude et Vesoul. Un déploiement bienvenu dans une région considérée comme « mauvaise élève » dans le cadre de l’installation de bornes de recharge sur la voie publique.

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