Aston Martin développe un six cylindres hybride pour le DBX
Publié le 19 décembre 2018 à 07h00 | La rédaction | 2 minutes
VIDEO - Aston Martin ajoutera bientôt un troisième moteur dans sa gamme. Selon la presse britannique, le constructeur travaillerait en effet sur un nouveau six cylindres hybride pour remplacer, à terme, le V8 issu de la banque d’organes Mercedes-AMG.
Avec le durcissement des normes antipollution, tous les constructeurs automobiles s’activent à produire des véhicules moins émetteurs. Un phénomène qui touche également Aston Martin qui proposera bientôt, non seulement son premier modèle 100 % électrique, mais aussi son premier groupe motopropulseur hybride à en croire les journalistes anglais d’Autocar.
Disposant actuellement de deux types de moteurs, à savoir le V8 biturbo d’une cylindrée de 4,0 litres d'origine Mercedes-AMG et son V12 biturbo maison de 5,2 litres, la firme de Gaydon développerait également un nouveau 6 cylindres en ligne développé en interne. Une nouvelle motorisation hybride qui pourrait à terme remplacer le moteur V8 d’origine Mercedes-AMG dont l’utilisation n’a jamais été envisagée sur le long terme.
Un SUV électrique et hybride ?
Vraisemblablement dérivé du bloc V12 5,2 litres, le système pourrait être intégré sous le capot du tout premier SUV de la marque, l’Aston Martin DBX. Un modèle qui devrait notamment permettre à la marque britannique de doubler son chiffre d’affaires d’ici les cinq prochaines années.
Avec ses 14 000 ventes annuelles, la firme pilotée par Andy Palmer - transfuge du programme électrique de Nissan - pourrait bien ne plus avoir droit aux exemptions européennes en matière de respect des normes environnementales destinées aux constructeurs qui produisent peu de véhicules.
Voiture électrique : Aston Martin se lance dans la bataille
L’hybridation et l’électrification semblent donc incontournables chez le constructeur qui a vu sa situation financière améliorée avec les lancements de nouveaux produits et le partenariat avec Mercedes AMG. Présenté sous la forme d’un concept à motorisation électrique lors de l’édition 2015 du salon de Genève, le DBX entrera en production en fin d’année prochaine tandis que les premières livraisons sont attendues début 2020.