Renault Zoé : les prix, les versions, l'autonomie

Publié le 24 juillet 2013 à 21h05 | Fabrice SPATH | 4 minutes

Renault Zoé : 3 ambiances, 7 teintes et 3 types de jantes différentes, à partir de 13 700 euros

Renault Zoé : 3 ambiances, 7 teintes et 3 types de jantes différentes, à partir de 13 700 euros

Renault Zoé, la première citadine 100 % électrique de la marque au losange, est la voiture électrique la plus vendue sur le premier semestre 2013. Dotée d'une excellente habitabilité, d'une autonomie moyenne comprise entre 110 et 150 km, la Zoé bénéficie d'un prix d'achat compétitif face à son homologue thermique, la Clio IV essence. Breezcar vous détaille les trois niveaux d'ambiances disponibles, les équipements de série et en option ainsi que les solutions de financement associées. 


3 ambiances à partir de 13 700 euros

Après avoir pris le volant de la Zoé (lire notre essai complet), détaillé et comparé son coût d'utilisation (lire notre étude Renault Zoé : le vrai coût à l'usage), Breezcar vous livre le détail des finitions, appelées ambiances sur Zoé. Trois finitions sont ainsi disponibles :

  • Renault Zoé Life à partir de 13 700 euros (bonus de 7 000 euros déduit)

  • Renault Zoé Zen à partir de 15 700 euros (bonus de 7 000 euros déduit)

  • Renault Zoé Intens à partir de 15 700 euros (bonus de 7 000 euros déduit)


Renault Zoé électrique


Location des batteries : à partir de 79 euros par mois 

La batterie ne pouvant être achetée, les propriétaires de Renault Zoé devront souscrire à un contrat de location. Une première offre de location de la batterie vous engagera pour 79 euros /mois sur 36 mois. Ce système de location incluant une garantie vous permettra de parcourir jusqu'à 12 500 km par an (ou 37 500 km sur 36 mois) et, surtout, de ne pas vous soucier des éventuelles pertes de capacités de la batterie. Vous trouverez dans le tableau ci-dessous l'intégralité de la grille tarifaire portant sur la location des batteries : 

Prix location batteries Renault Zoé 

 

Renault ZOE Life à partir de 13 700 euros (+ location de batterie) 

Equipements de série :

  • aide au démarrage en côte,
  • climatisation automatique monozone,
  • lève-vitres électriques avant (manuels arrière),
  • sellerie tissu Bleu,
  • volant réglable en hauteur et en profondeur,
  • carte Renault à télécommande,
  • pneus Michelin Energy EV 15 pouces avec enjoliveurs Arobase,
  • rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants,
  • Z.E. Voice (son extérieur de prévention pour les piétons),
  • régulateur/limiteur de vitesse,
  • fixations Isofix sièges passagers avant et arrière latérales,
  • 6 airbags,
  • tablette multimédia R-Link,
  • navigation Carminat TomTom Z.E. LIVE,
  • prise USB, connexion Bluetooth, commandes au volant,
  • câble de recharge

 
Options :

  • aide au parling arrière (Pack Easy),
  • allumage automatique des feux et essuie-glace (Pack Easy),
  • démarrage main-libre (Pack Confort),
  • lève-vitres électriques arrière (Pack Confort),
  • jantes aluminium 16 pouces (500 euros),
  • peinture métallisée (470 euros),
  • cartographie Europe TomTom (120 euros),
  • My Z.E. Interactive (action à distance sur la charge de la batterie),
  • Pack Live (info trafic premium, météo et recherche locale)
  • Pack Confort : 350 euros
  • Pack Easy : 300 euros

Renault Zoé moins chère 


Renault ZOE Zen à partir de 15 500 euros (+ location de batterie) 

Equipements de série (en plus de la version Life) :

  • aide au parling arrière,
  • lève-vitres électriques avant et arrière,
  • pare-soleil avec miroir de courtoisie conducteur et passager,
  • sellerie tissu Gris tropique avec traitement Teflon,
  • volant et pommeau de levier de vitesse gaînés de cuir,
  • carte d'accès et démarrage mains-libres,
  • Pack Take Care (diffuseur de senteurs actives, capteur de toxicité et ioniseur),
  • poche aumonière au dos du siège passager avant,
  • jantes aluminium de 16 pouces,
  • allumage automatique des feux et essuie-glace,
  • My Z.E. Interactive et Pack Live,
  • sur-tapis luxe nettoyables. 


Options :

  • aide au parking arrière avec caméra (350 euros),
  • jantes aluminium 17 pouces avec pneus standards (350 euros),
  • peinture métallisée (470 euros),
  • cartographie Europe TomTom (120 euros). 

Renault Zoé moins chère 


Renault ZOE Intens à partir de 15 500 euros (+ location de batterie) 

Parmi les principales différences d'équipements avec la version Zen, non note :

  • la présence de série d'une caméra de recul,
  • une sellerie tissu Noir
  • un Pack Take Care en option

 
Les options disponibles sur cette ambiance sont identiques à celle de la version Zen.
Renault Zoé moins chère 

Pour aller plus loin, découvrez l'essai complet de la Renault Zoé ainsi que notre article portant sur la recharge de la citadine électrique.

 

3 enjoliveurs ou jantes disponibles 

 

Renault Zoé : jantes et enjoliveurs

Les enjoliveurs de roues 15 pouces Arobase sont de série sur la version Zoé Life. Les jantes aluminium Aérotronic 16 pouces sont en option sur la version Zoé Life et de série sur les versions Zen et Intens. Les jantes aluminium diamantés de 17 pouces (équipées de pneus standards, en lieu et place des Michelin Energy EV) sont en option sur les versions Zen et Intens. 

 

7 teintes au choix : 

  • blanc glacier
  • bleu azur,
  • bleu energy,
  • gris neptune,
  • noir étoilé,
  • gris givré,
  • blanc nacré

 


 

Exemples de financements  

Une offre de crédit exceptionnel proposé par Renault (DIAC) :

  • Prix d’une Zoé Life : 20 700 euros (hors option et bonus de 7 000 euros)
  • Apport : 6 159 euros
  • Montant net financé : 14 541 euros
  • Durée : 48 mois
  • Montant total dû par l’emprunteur : 15 707,04 euros
  • TAEG fixe : 218,12 euros
  • Coût du financement : 1 166,04 euros
  • Mensualités : 327,23 euros (hors assurances)

 

LLD Location Longue Durée ALD (Société Générale) pour les entreprises :

  • Renault Zoé Life
  • 48 mois, 60 000 km
  • mensualité : 470 euros T.T.C.

Renault Zoé intérieur
 
 
Fabrice SPATH

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.