Allemagne : les immatriculations électriques s’envolent

Sur le seul mois de février 2016, les immatriculations de voitures électriques et hybrides rechargeables ont atteint les 2 000 unités. La citadine électrique Renault ZOE et la compacte Plug-in Volkswagen Golf GTE arrivent en tête du classement.

Immatriculations en croissance de 77 %

Si l’Etat fédéral et les constructeurs automobiles planchent sur la création d’un bonus « écologique » de 5 000 euros dont la mise en place est attendue pour juillet 2016, les acheteurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables ne bénéficient actuellement d’aucun incitant. Malgré l’absence d’aide à l’achat, le marché des modèles à batteries rechargeables sur une source d’énergie externe – prise de courant domestique ou borne de recharge adaptée – a progressé de 77 % en février (sur un an). Au total, 1 988 unités ont été commercialisées dans le pays dont 1 237 véhicules Plug-in et 751 véhicules 100 % électriques.

 

Renault ZOE, Volkswagen Golf GTE et BMW i3

Le mois dernier, la part des électriques et des hybrides rechargeables a donc représenté 0,8 % des ventes de véhicules particuliers neufs outre-Rhin. Le TOP 7 rassemble la citadine Renault ZOE (201 unités), la compacte Volkswagen Golf GTE (153), la citadine sportive BMW i3 (171 dont 104 équipés du prolongateur d’autonomie thermique), la compacte Audi A3 e-tron (210), la compacte Nissan LEAF (164), la familiale Mercedes C 350e (97) et le SUV Mitsubishi Outlander PHEV (91). Sur les deux premiers mois de l’année, près de 3 500 modèles rechargeables ont été immatriculés en Allemagne. Du côté des hybrides « conventionnels », plus de 2 300 exemplaires ont été écoulés en février.

Voiture électrique : est-ce le bon moment pour acheter ? 

ET EN FRANCE ? En février 2016, les ventes de voitures électriques y ont dépassé le seuil symbolique des 1 % (avec 2 345 mises à la route). Sur la même période, 551 voitures hybrides rechargeables ont été immatriculées.