Acura MDX : le SUV hybride rechargeable à New York (+ video)
Publié le 02 avril 2016 à 08h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Le millésime 2017 de l’Acura MDX propose une variante hybride rechargeable à 4 moteurs développant une puissance totale de 325 ch
La division premium du groupe Honda vient de dévoiler la version restylée de son SUV phare baptisé MDX. Au programme : une motorisation hybride rechargeable de 325 ch associant un V6 essence à 3 blocs électriques. Commercialisation attendue outre-Atlantique à l’automne 2016.
Les SUV premium se convertissent à l’hybride
Progressivement, les SUV se convertissent tous à la technologie hybride rechargeable. Après les Audi A7 e-tron Quattro, BMW X5 xDrive40e, Mercedes-Benz GLE 500e et Volvo XC90 T8, voici l’Acura MDX Sport Hybrid. Dévoilé dans sa version restylée au salon de New York, le SUV phare de la marque premium de Honda adopte un style résolument plus sportif, une nouvelle calandre, des optiques à LED ainsi qu’une double sortie d’échappement. Sous le capot, l’Acura accueille un V6 3.5 l essence développant une puissance de 290 ch ainsi qu’un groupe hybride rechargeable de 325 ch.
Transmission intégrale et consommation « réduite »
Si tous les détails techniques n’ont pas encore été dévoilés à l’occasion de sa première mondiale, on sait toutefois que le groupe Plug-in disponible l’automne prochain sera constitué d’un V6 3.0 l essence et de trois blocs électriques. Le premier moteur électrique devrait prendre place entre le V6 et la boîte de vitesses automatique à 7 rapports et à double embrayage tandis que les deux autres seront installés sur l’essieu arrière. Une architecture qui offrira à l’Acura MDX Sport Hybrid une transmission intégrale « électrique » sans arbre mécanique reliant les deux essieux. Côté consommation, le constructeur revendique une moyenne de 9.0 l /100 km en conditions réelles d’utilisation.
Honda Jazz : pas d’hybride en France … pour le moment
ET EN FRANCE ? Jusqu’à fin 2014, Honda disposait au catalogue français de 3 modèles à motorisation hybride : le coupé CR-Z, la berline Insight et la citadine Jazz Hybrid. Lancée il y a plus de deux ans au Japon puis aux Etats-Unis, la nouvelle génération de cette dernière ne sera finalement pas commercialisée sur le Vieux Continent. A ce jour, le constructeur nippon ne dispose plus d’aucun véhicule hybride à son catalogue.