Future Volkswagen CC : l’hybride rechargeable GTE au programme

Publié le 26 février 2015 à 16h58 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Volkswagen Sport Coupé Concept GTE : hybride rechargeable et transmission intégrale sont au programme

Le concept Volkswagen Sport Coupé GTE sera dévoilé au prochain salon de Genève (du 5 au 15 mars 2015). Préfiguration de la prochaine génération de la VW CC, le concept adopte une motorisation GTE hybride rechargeable à transmission intégrale.

 

Préfiguration de la seconde génération de la VW CC

Lancée en 2008 puis restylée en 2011, la Volkswagen Passat CC – appelée VW CC depuis le restylage – aura bientôt droit à une seconde génération. Sa préfiguration, le concept Sport Coupé GTE, sera présentée dans quelques jours au salon automobile de Genève. Deux croquis ainsi que quelques informations techniques viennent d’être diffusés par le constructeur de Wolfsburg. Esthétiquement, la future VW CC adopte une ligne dynamique et élancée, un capot plongeant, des surfaces vitrées latérales réduites et une double sortie d’échappement.

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Un moteur essence et deux moteurs électriques

Sous le capot, le Volkswagen Sport Coupé Concept GTE intègre un groupe hybride rechargeable composé de trois moteurs : un bloc essence TSI et deux blocs électriques alimentés par une batterie Lithium-Ion rechargeable sur une prise de courant domestique ou une borne de recharge. Aucune précision technique concernant ce groupe n’a été dévoilée, Volkswagen se contentant de préciser que son concept sera une 4 roues motrices grâce à son arbre de transmission électrique. Une annonce qui signifie probablement qu’un premier moteur électrique sera installé sur le train avant et qu’un second bloc électrique prendra place sur l’essieu arrière.

 

BON A SAVOIR : Volkswagen commercialise depuis la fin 2014 une déclinaison hybride rechargeable de sa berline compacte Golf. Baptisée VW Golf GTE, cette version Plug-in sera rejointe à l’automne 2015 par une VW Passat GTE (versions berline et break SW). La CC, les SUV Tiguan et Touareg ainsi que le monospace compact Touran seront également équipée de la technologie GTE.

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.



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