Volvo et Samsung, Mahindra aux Etats-Unis, recharge à 600 kW : l’essentiel de l’actu de ce jeudi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui jeudi 23 novembre, Volvo a entamé des discussions avec Samsung pour développer des batteries destinées à ses futurs camions électriques, Mahindra ouvre une filiale aux Etats dédiée aux véhicules électriques, un nouveau programme européen se concentre sur les dispositifs de charge ultra-rapide.

Volvo : Volvo Trucks est en discussion avec le géant technologique sud-coréen Samsung SDI pour développer des batteries de nouvelle génération destinées à ses futurs poids-lourds électriques. Source : BreezCar

MG : propriété du chinois SAIC, la marque britannique dévoilera un nouveau modèle au salon de Guangzhou. Baprisé MG6, ce dernier sera animé par une motorisation hybride rechargeable et inaugure une famille complète de véhicules électrifiés. Commercialisation au Royaume-Uni attendu courant 2018. Source : Auto Express

CityCharge : l’expérimentation de trois bornes de recharge intégrées à des lampadaires qui a débuté il y a un an à La Roche sur Yon (Vendée) s’est terminée sur un bilan positif. Outre l’utilisation des infrastructures existantes, les partenaires (SyDEV, Enedis et Bouygues) soulignent l’absence de coûteux travaux de génie civil. Source : BreezCar

Mahindra : la firme indienne installe sa filiale nord-américaine à Detroit. Dédiée aux véhicules électriques, celle-ci doit commercialiser des modèles au label jusqu’à présent inconnu (Mahindra, SsangYong ou Pininfarina ?). Source : AutoBlog

Tesla Semi : dévoilé il y a tout juste une semaine, le Tesla Semi a pour ambition de révolutionner le secteur du transport routier. Performances hors-normes, coûts d’exploitation compétitifs et conduite semi-automatique. Ne restait plus qu’à connaître le prix dont la firme de Palo Alto vient de révéler une fourchette comprise entre 130 000 et 170 000 euros H.T. Source : BreezCar

ASSURED : un nouveau programme européen sur 4 ans destinés aux solutions de charge rapide pour les flottes de véhicules électriques vient d’être lancé. Parmi les travaux évoqués, une charge ultra-rapide à 600 kW et un système par induction délivrant une puissance de 100 kW. Source : Intelligent Transport