Immatriculations avril 2016 : hybrides et électriques sur un bon rythme

Les mois se suivent se ressemblent. Avec + 6,7 % en avril, les immatriculations en France de véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) continuent à progresser depuis le début de l’année avec + 7,9 %. Et les ventes de véhicules hybrides et électriques sont sur la même pente ou même encore mieux pour la voiture électrique à + 75,5 % !

Marché auto en hausse de 6,7 %

Le premier trimestre 2016 avait déjà redonné du baume au cœur des professionnels de l’automobile et le mois d’avril confirme la bonne tenue des ventes du secteur dans l’Hexagone avec 217 778 ventes dont 181 830 VP, soit 11 000 VP de plus vendus et + 6,5 % par rapport à avril 2015 (+ 6,7% avec les VUL). Depuis le début de l’année, le marché automobile (VP + VUL) progresse de 7,9 % !

Recul inexorable du diesel

Les constructeurs français détiennent toujours la majorité du marché en VP avec 54,9 % en progression de 5,1 %. Renault est en tête avec 35 721 VP immatriculés (+ 8,0 %), suivi de Peugeot (31 158, + 6,8 %), Citroën (18 720, + 1,4 %), de Dacia (11 339, + 0,6 %) et de DS (2 678, - 5,9 %). Les marques étrangères progressent plus vite avec + 8,2 %, soit 82 088 immatriculations.

Si l’on s’intéresse de plus près aux types de motorisations qui séduisent les acheteurs de VP dans l’Hexagone, on notera d’abord le recul inexorable du diesel depuis le début de l’année qui ne représente plus que la moitié du marché (52,2 %) contre près de 59 % sur les 4 premiers mois de 2015.

 

Hybrides et électriques à la fête

Sur la « petite moitié » de voitures non diesel, on notera ensuite que les motorisations hybrides détiennent pratiquement 3 % du marché VP (20 841 immatriculations, soit très exactement 2,98 %) depuis le début 2016 dont 0,39 % d’hybrides rechargeables (2 748 unités) et que les voitures électriques confirment leur bonne tenue dans les ventes avec 1 % en avril (soit 2 011 immatriculations) et 1,16 % du marché depuis 4 mois, soit pas moins de 8 123 immatriculations. La progression est spectaculaire avec une hausse de 75,5 % depuis le début de l’année !

Pas de surprise en revanche du côté des modèles puisque c’est la Renault ZOE qui caracole toujours loin devant en tête s’arrogeant près de la moitié des ventes (990 immatriculations, 47,1 % du marché). La Nissan LEAF est toujours bonne seconde et double même ses ventes en avril avec 491 unités grâce à la commercialisation de sa version 30 kWh. La Kia Soul est toujours sur la troisième marche du podium avec 138 immatriculations, suivie par la Bolloré Bluecar (122 unités) mais elles devraient se faire rattraper par la nouvelle Citroën e-Méhari qui a déjà séduit 175 acheteurs depuis le début de l’année dont pas moins de 112 pour le seul mois d’avril.

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Mort programmée du GPL

Plus anecdotiques mais en forte progression, les ventes de voitures Flexfuel (Volkswagen Golf et Jeep Grand Cherokee) sont à 261 unités depuis le début de l’année contre seulement 65 unités sur le 1er quadrimestre 2015. Enfin, la mort lente et prochaine des GPL (110 unités en 4 mois) et GNV (5 unités …) n’a plus besoin d’être confirmée et ne représente aujourd’hui que 0,04 % du marché.