Voiture électrique : Renault-Nissan truste les 2/3 du marché en 2016

Avec 27 307 immatriculations en 2016 dont 5 556 véhicules utilitaires, le marché du véhicule électrique particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) en France a progressé de 26 % et représente exactement 1,08 % des ventes de véhicules neufs contre 0,9 % en 2015. Renault et Nissan se partagent près de 70 % de ce marché et la Renault ZOE à elle seule en détient 52 % avec 12 809 immatriculations (dont 405 en utilitaire et société), soit une progression de 9,6 %. Par Jean-Christophe Lefèvre.

LEAF et ZOE en forme

Les années se suivent et se ressemblent pour la Renault ZOE qui reste la voiture électrique la plus vendue en France avec 11 404 immatriculations (VP uniquement), en progression de 9,6 %. En 2016, Renault assure à lui seul 52 % du marché, un bel hommage à l'un des pionniers du marché. Et son allié Nissan est aussi récompensé de ses efforts en 2016 avec l'arrivée de la version 30 kWh de sa LEAF qui progresse de 75 % à 3 887 unités et demeure en seconde position avec une part de marché à 17,9 % (+ 5 points). Nissan a aussi immatriculé 138 e-NV200 Evalia (version transport de passagers).

On ajoutera à cette large domination en VP, les véhicules utilitaires que sont le Renault Kangoo Z.E., toujours n°1, avec 2 389 immatriculations – en baisse de 15,7 % mais qui devrait remonter avec l'arrivée de la batterie 41 kWh ce printemps – mais aussi les versions VU et VS (société) strictes 2 places de la Renault ZOE à 405 immatriculations (+54 %) ainsi que du Nissan e-NV200 avec 425 unités, en progression de 23,9 % et de la LEAF à 30 unités.

 

Les 2/3 du marché

Au total, l'Alliance Renault-Nissan détient aujourd'hui et à elle seule près des 2/3 du marché hexagonal du véhicule électrique en ajoutant VP et VUL des deux marques, soit 18 678 immatriculations sur 27 307 unités en 2016. Les plus pointilleux pourront y ajouter la centaine de Mitsubishi iMiEV, désormais propriété de l'Alliance Renault-Nissan...

Face à ce mastodonte du véhicule électrique, la tâche des autres constructeurs sur le marché français est difficile. On notera malgré tout la 3ème place de BMW avec sa "nouvelle" i3 33kWh qui affiche 1 347 immatriculations (+64 %) dont 90 % sont des versions avec le prolongateur d'autonomie REx, sorte d'hybride qui n'ose pas dire son nom ... Il faut aussi saluer la bonne performance de la Peugeot iOn (1 196 unités, + 65 %) en 4ème position (la Citroën C-Zéro est à 725 unités) ainsi que celle de la Kia Soul EV à 996 immatriculations (5ème). Notez que la Tesla S s'est immatriculée à 795 unités et la Tesla X à 151 unités.

Immatriculations VP 2016 

Immatriculations VUL 2016 

(source : Avere)