Chine et voiture électrique : des aides toujours plus généreuses

Dans le cadre de son 13^e plan quinquennal, le gouvernement chinois vient de révéler le montant des aides à l’achat destinées aux véhicules électriques et hybrides rechargeables. Si les subventions à cette dernière catégorie baissent, celles accordées aux modèles 100 % électriques sont renforcées.

Une aide à l’achat pour les modèles électriques en hausse

Tandis qu’en France, le marché attend patiemment la publication du décret portant sur le montant du bonus « écologique » 2016, la Chine vient de dévoiler le montant de ses aides pour les 5 prochaines années. Destinées à doper les ventes de véhicules à faibles émissions polluantes dans le pays, les subventions ont été réduites de 5 000 yuans (soit 710 euros au cours actuel) pour les modèles hybrides rechargeables. Au même moment, celles accordées aux véhicules 100 % électriques sont augmentées du même montant. Tous les véhicules à faibles émissions sont concernés par ce dispositif, y compris les bus et les camions équipés de motorisations alternatives.

Une aide soumise à l’autonomie réelle du véhicule électrique

Dès le 1^er janvier 2016, l’acheteur d’un modèle 100 % électrique bénéficiera d’une aide de 25 000 yuans (si l’autonomie de son véhicule est comprise entre 100 et 150 km), de 45 000 yuans (autonomie de 150 à 250 km) et de 55 000 yuans si l’autonomie est supérieure à 250 km. Soit, au cours actuel, une aide comprise entre 3 550 et 7 810 euros. Concernant la catégorie des hybrides rechargeables dont l’autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km, celle-ci bénéficiera d’une aide équivalente à 30 000 yuans (4 260 euros). En 2015, l’Empire du Milieu aura commercialisé plus de 170 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables (soit une part de marché de 1 % environ).

UNE AIDE DEGRESSIVE : si l’information n’a pas encore été officialisée, les subventions devraient être réduites de 20 % en 2017, de 20 % en 2018 puis de 40 % en 2019.