Voiture électrique : jusqu’à 10 000 euros de bonus à l’automne 2014 ?

La voiture électrique tient une place de choix dans le Projet de Loi sur la transition énergétique, un projet présenté hier mercredi 19 juin 2014 en Conseil des Ministres par Ségolène Royal. Pour développer l’accès aux véhicules 100 % électriques, la Ministre de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie souhaite mettre en place une prime à la conversion des véhicules diesels les plus polluants, portant le bonus « écologique » actuel de 6 300 euros à 10 000 euros.

Réduire la dépendance aux hydrocarbures du parc automobile

Vous habitez dans une zone concernée par la mauvaise qualité de l’air et vous disposez d’une voiture diesel mise en circulation entre le 1^er janvier 1993 et le 1^er janvier 1996 ? Vous êtes peut-être concernés par les annonces faites hier par Ségolène Royal à l’occasion de la présentation du Projet de Loi sur la transition énergétique. Pour favoriser l’accès aux véhicules 100 % électriques – types Renault ZOE et Kangoo Z.E., Nissan LEAF, ou encore Volkswagen e-up! –, la Ministre propose d’instaurer une prime à la conversion de véhicules diesels anciens soumis aux anciennes normes de dépollution Euro 2 et Euro 3 – Euro 6 entre en application au 1^er septembre 2014 pour les nouveaux modèles –, des véhicules pointés du doigt comme étant les plus émetteurs en particules fines issues de la combustion. Cette nouvelle prime à la conversion pourra être cumulable sous certaines conditions avec le bonus « écologique » qui, depuis le 1^er novembre 2013, est de 6 300 euros pour les véhicules 100 % électriques.

>>>> découvrez en détail Les aides à l’achat de voitures électriques et hybrides


Renault ZOE : sous certaines conditions, la citadine électrique phare de la marque au losange pourrait s'afficher au prix de 11 490 euros dès l'automne 2014

Des aides à l’achat soumises à de nombreuses conditions

Au total, les aides à l’achat pourraient atteindre 10 000 euros, positionnant ainsi une Renault ZOE au tarif de 11 490 euros. Toutefois, le cumul de ces deux aides – bonus et prime – devrait être soumis à plusieurs conditions dont les modalités seront définies à partir de septembre prochain, à l’occasion du débat parlementaire. Ainsi, la Ministre a évoqué le fait que ces aides seront conditionnées par le lieu d’habitation – les zones géographiques les plus touchées par une mauvaise qualité de l’air seront prioritaires –, par les ressources des ménages – seront d’abord concernées les familles les plus modestes – et par le départ du véhicule diesel à la casse. Pour financer ces boni exceptionnels, l’Etat va débloquer une enveloppe de 100 millions d’euros. Cette mesure phare s’accompagnera notamment d’un ambitieux plan de déploiement des bornes de recharge publique – 7 millions de points de charge seront opérationnels d’ici 2030 – et d’un avantage fiscal pour l’installation d’une borne de recharge ou d’une Wallbox résidentielle chez les particuliers (30 % de crédit d’impôt sur le montant de l’achat et de l’installation d’un tel équipement entre le 1^er août 2014 et le 31 décembre 2015).