Nissan LEAF : moins cher que le diesel grâce au Superbonus !

Leader mondial des véhicules électriques, Nissan a devancé le dispositif du Superbonus annoncé par le gouvernement français pour la mi-2015. En offrant 3 700 euros d’avantages à ses clients sur les modèles électriques LEAF et e-NV200, le constructeur rend la voiture électrique très compétitive face à des équivalents thermiques essence ou diesel.

Jusqu’à 10 000 euros d’aides à l’achat !

Annoncé à la veille de l’ouverture du Mondial de l’Automobile de Paris 2014 par Bercy, le dispositif du Superbonus « écologique » devrait entrer en application avant le début de l’été 2015. Soumise à conditions – réservé aux habitants des zones concernées par un plan de protection atmosphérique (PPA) contre la mise à la casse d’un véhicule diesel de plus de 13 ans –, cette aide à l’achat exceptionnelle viendra compléter le bonus déjà en vigueur. D’un montant de 6 300 euros, ce dernier sera donc abondé par le Superbonus équivalent à une aide de 3 700 euros, soit un total de 10 000 euros de « subvention ». Pionnier sur le marché de l’électrique avec sa berline compacte LEAF –  vendue à plus de 135 000 unités dans le monde depuis 2010 – et son utilitaire e-NV200, Nissan a décidé d’anticiper la mise en place du Superbonus en offrant jusqu’à 3 700 euros d’avantages clients : 1 500 euros de remise exceptionnelle et 2 200 euros pour la reprise d’un véhicule diesel de plus de 10 ans seulement. Une aide accordée quel que soit le lieu de résidence de l’acheteur …


D'une autonomie moyenne de 140 km, l'utilitaire électrique Nissan e-NV200 peut emporter deux europalettes standard

La LEAF à partir de 14 390 euros, l’e-NV200 à partir de 10 610 euros

Valable jusqu’au 31 décembre 2014, cette offre rend les deux modèles électriques de Nissan particulièrement attractifs, qu’il s’agisse de clients particuliers ou professionnels. En achat intégral « véhicule + batterie », la Nissan LEAF démarre à 20 290 euros en finition d’entrée de gamme Visia. Son équivalent diesel, la Nissan Pulsar Visia équipée du 1,5 dCi de 110 ch, réclame 21 290 euros, soit 1 000 euros de plus que la LEAF. Du côté de l’utilitaire e-NV200, celui-ci démarre au tarif de 15 520 euros H.T. tandis que la version thermique équipée du  1,5 dCi 90 ch s’affiche à partir de 15 990 euros H.T., soit près de 500 euros de plus. A noter que les variantes électriques de ces deux modèles sont dotées de série d’une « boîte automatique » dont ne disposent pas les thermiques. Si vous souhaitez louer la batterie et acheter votre véhicule, le constructeur propose des offres Flex « véhicule + batterie en location » à partir de 14 390 euros pour la LEAF (+ 79 euros/mois pour la location de batterie) et à partir de 10 610 euros H.T. pour l’utilitaire e-NV200 (+ 73 euros H.T./mois pour la location de batterie). Voici un rapide comparatif des différentes offres en cours :