Mondial de l’Auto 2016 : les nouveautés hybrides et électriques

Publié le 28 septembre 2016 à 19h50 | Fabrice SPATH | 4 minutes

Le plus important salon automobile de la planète ouvre ses portes au grand public le 1er octobre 2016 à Paris. Placé sous le signe de l’électrique, cette édition présentera pas moins d’une trentaine de nouveautés hybrides et électriques. En prime, les visiteurs sont invités à tester gratuitement des modèles rechargeables dans et hors de l’enceinte du salon.

 

Découverte sur les stands et au volant

Du 1er au 16 octobre 2016, les visiteurs du Mondial de l’Automobile de Paris pourront découvrir une trentaine de nouveautés et concepts animés par des motorisations « alternatives ». Un an seulement après le Dieselgate et les récentes révélations autour de la pollution des moteurs diesel, les constructeurs lancent une large offensive sur le terrain de la voiture électrique. L’occasion de découvrir ou redécouvrir des modèles déjà disponibles en concessions ou prochainement commercialisés et de faire connaissance avec des concepts préfigurant de futurs véhicules dont les lancements sont attendus à l’horizon 2019-2020.

Installé au Parc Expo de Versailles, le plus grand événement automobile de la planète devrait accueillir plus d’un million de visiteurs. Ces derniers auront à nouveau l’occasion de tester des véhicules électriques et hybrides rechargeables comme cela fut le cas en 2014. Pavillon 3, Renault fera tester son quadricycle urbain Twizy et sa citadine ZOE, Nissan sa compacte LEAF et son ludospace 7 places e-NV200. Kia mettra également à disposition son crossover urbain Soul EV, sa berline Optima PHEV et son SUV Niro Hybrid. Pavillon 4, Volkswagen fera pour sa part tester la citadine e-up!, la compacte e-Golf ainsi que les déclinaisons hybrides rechargeables GTE des Golf et Passat.

2016 : le TOP 5 des voitures hybrides rechargeables en France 

Les nouveautés électriques

Alimentés exclusivement par une batterie Lithium-Ion rechargeable sur une source d’énergie externe (prise de courant ou borne de recharge), les véhicules électriques disposent actuellement d’une autonomie moyenne de 150 km.

  • Audi e-tron Quattro, un concept préfigurant le futur Q6 e-tron attendu pour 2018
  • BMW i3 dotée d’une nouvelle batterie offrant une autonomie réelle de 200 km
  • BMW C Evolution, le scooter électrique restylé et équipé d’une nouvelle batterie
  • Hyundai IONIQ Electric, berline électrique prochainement disponible en concession
  • Mercedes EQC, version électrique du SUV GLC dont la production débutera en 2019
  • Mitsubishi eX, préfiguration du futur crossover 100 % électrique du constructeur
  • Opel Ampera-e, la petite compacte dotée d’une autonomie réelle de 380 km sur une seule charge
  • Renault ZOE, nouvelle autonomie de 320 km sur une seule charge pour le modèle électrique le plus vendu d’Europe
  • Smart Electric Drive (ED) présente dans ses trois versions électriques (Fortwo Coupé, Cabrio et Forfour)
  • Volkswagen e-Golf équipée d’une nouvelle batterie offrant une autonomie réelle supérieure à 230 km
  • Volkswagen ID Concept, une étude 100 % électrique offrant 400 km à 600 km d’autonomie et dont la version de série sera commercialisée en 2019
  • Tesla Model X, le SUV électrique dont les premières livraisons européennes ont débuté il y a quelques semaines


2016 : le TOP 5 des voitures hybrides en France 

Nouveautés hybrides et hybrides rechargeables

Combinant un moteur thermique (le plus souvent essence) à un bloc électrique alimenté par une petite batterie à technologie Nickel Hydrure métallique (Ni-MH) ou Lithium-Ion, les véhicules hybrides conventionnels ont été rejoints ces dernières années par des variantes hybrides rechargeables. Leur différence : une batterie de plus grande capacité faisant passer l’autonomie électrique de 2-3 km à 40-50 km.

  • Audi A3 e-tron Sportback, version restylée de la compacte hybride rechargeable lancée à l’automne 2013
  • BMW i8 Spyder, déclinaison « cheveux au vent » de la supercar hybride rechargeable
  • Citroën CXperience, concept hybride rechargeable qui préfigure la prochaine berline C5
  • Hyundai IONIQ dans ses variantes hybride et hybride rechargeable, cette dernière étant commercialisée au printemps 2017
  • Kia Optima PHEV, variante hybride rechargeable de la grande berline du constructeur
  • Mercedes Classe E 350e, version hybride rechargeable de la nouvelle grande berline de l’étoile
  • Mitsubishi GT PHEV, étude préfigurant le prochain Outlander à motorisation hybride rechargeable
  • Porsche Panamera 4 E Hybrid, seconde génération hybride rechargeable de la berline sportive commercialisée au printemps 2017
  • Toyota C-HR, petit frère du RAV4 Hybrid dont le lancement est attendu pour la fin 2016
  • Toyota Prius Plug-in Hybrid, deuxième génération hybride rechargeable de la célèbre berline à double motorisation
  • Volkswagen Tiguan GTE, troisième modèle hybride rechargeable du constructeur
  • Volvo S90 T8, le nouveau vaisseau amiral animé par un groupe hybride rechargeable dont la commercialisation interviendra courant 2017

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.



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