Model 3 : premiers tarifs et location "premiums" pour la France

PRIX - Le constructeur californien ouvre le configurateur aux premiers détenteurs français de pré-réservations et en profite pour détailler les tarifs. Pour une version Long Range offrant une autonomie WLTP de 544 km, comptez au moins 59 500 euros ou 419 euros/mois pour une LOA avec un acompte de 20 000 euros (hors bonus).

Sans surprise, les premières Model 3 livrées à compter de février 2019 sur le continent européen seront des versions haut de gamme dotées d’une batterie de grande capacité - 77 kW a priori - et d’une double motorisation « Dual Motor » assurant une transmission intégrale.

Il faudra probablement attendre l’automne 2019 pour voir arriver la version Mid Range embarquant un accumulateur de 62 kWh et commercialisée depuis quelques semaines seulement aux États-Unis.

Quant à la version d’accès baptisée Standard, Elon Musk a récemment précisé qu’elle entrerait en production sur le site californien de Fremont au printemps 2019. Autant dire que les nombreux détenteurs d’une pré-réservation validée par le versement d’un acompte de 1 000 euros devront vraisemblablement patienter jusqu’à la mi-2020 pour bénéficier de cette variante dont le ticket d’entrée a été fixé outre-Atlantique à 35 000 dollars (hors taxes).

Tarifs, équipements de série et options

Une stratégie tarifaire similaire avait déjà été déployée sur le continent nord-américain, Tesla privilégiant les versions haut de gamme dont les marges plus confortables auront contribué à assurer le second bénéfice trimestriel de la jeune histoire du constructeur.

En France, les premiers détenteurs d’une pré-réservation peuvent accéder depuis hier au configurateur en ligne et qui, si les deux versions actuellement commercialisées, peuvent valider leur commande via un versement de 2 000 euros supplémentaires.

Tesla Model 3 : la version à 35 000 dollars arrivera au printemps 2019

Au programme : une version Long Range - à « autonomie étendue » - facturée 59 500 euros et une version Long Range Performance facturée 70 300 euros (hors bonus de 6 000 euros). Des tarifs particulièrement salés dont la dotation de série comprend les capteurs préparant à la conduite autonome, le système d'infodivertissement qui dispose d'une connexion illimitée à Spotify et d'un système de navigation connecté, la sellerie cuir (noir ou blanc), les sièges chauffants et à réglage électrique et les jantes aérodynamiques de 18 pouces.

La déclinaison Performance y ajoute des jantes de 20 pouces, des étriers de freins rouges, un aileron en fibre de carbone et un pédalier en aluminium.

Quant aux options, Tesla facture 5 300 euros l’AutoPilot, 1 600 euros les peintures Bleu Outremer métallisé ou Gris Nuit métallisé, 2 100 euros le Blanc nacré et 2 600 euros le Rouge nacré (peinture noire proposée en série). Sur la version Long Range enfin, les jantes en alliage de 19 pouces sont facturées 1 600 euros.

Fiche technique et leasing

Pour les clients qui souhaitent opter pour une location avec option d’achat (LOA), Tesla a noué un partenariat avec CGI Finances. Pour une LOA de 60 mois incluant 15 000 km par an, comptez 738 euros par mois avec un apport initial de 6 000 euros (couvert par le bonus « écologique »).

Un montant qui ne tient pas compte de l’entretien que le locataire devra réaliser auprès des Tesla Service Centers selon les préconisations du constructeur.

Moins puissante (190 ch), sans exonération de la TVS et sans traction intégrale, une BMW Série 320d Luxury est proposée par CM-CIC Bail à partir de 777 euros TTC selon les mêmes modalités.