4 modèles hybrides du groupe PSA Peugeot Citroën labellisés « Origine France Garantie »

Après Toyota et sa citadine Yaris HSD hybride produite à Onnaing (59) en août 2012, c’est au tour du groupe PSA Peugeot Citroën de voir labelliser « Origine France Garantie » 6 de ses modèles, dont 4 versions hybrides diesel. Sur un marché automobile en petite forme, ce label créé en 2011 constitue un avantage concurrentiel certain.

 

Sommaire :

1. Origine et définition du Label
2. Les modèles hybrides Peugeot et Citroën concernés
3. Toyota Yaris HSD et Courb C-ZEN : les pionniers du Label

 

1. Origine et définition du Label

Le label Origine France Garantie a pour objectif, d’une part, de donner aux consommateurs une information claire sur l’origine d’un produit et, d’autre part, de permettre aux entreprises qui font cette démarche de certification, de valoriser leur production. Géré par l’Association Pro France, ce label est attribué par le bureau Veritas Certification. Pour obtenir la certification, le postulant doit réunir deux critères :

• le premier, donnant lieu à une large interprétation, consiste en ce que le produit doit prendre « ses caractéristiques essentielles en France »,
• le second, indiscutable, impose qu’au moins 50 % du PRU soit acquis en France, le PRU (Prix de Revient Unitaire) signifiant un prix du produit sorti d’usine (incluant notamment les coûts de R&D, de marketing, …).

 

Pour aller plus loin : Voitures propres et Label Origine France Garantie

 

2. Les modèles hybrides Peugeot et Citroën concernés

Sur les modèles PSA labellisés par bureau Veritas Certification, 68 % du PRU sont acquis en France. Philippe Varin, le Président du Directoire, a souligné qu’au travers de cette performance, son groupe met en avant son engagement industriel sur le territoire français. La certification n’occulte toutefois pas la fermeture du site de production d’Aulnay en 2014 ainsi les milliers de suppressions de postes entre mi 2012 et mi 2014.

Parmi les 6 modèles labellisés – les Peugeot 3008, 508 et 5008 ainsi que les Citroën DS3, DS4 et DS5 –, 4 accueillent une motorisation hybride diesel.

PEUGEOT 3008 HYBRID4

Caractéristiques :

• émissions de CO2 : 91 g/km
• consommation mixte : 3,5 l/100 km
• prix de vente : à partir de 37 400 euros
• bonus : 3 740 euros
• T.V.S. : 182 euros
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PEUGEOT 508 RXH

Caractéristiques :

• émissions de CO2 : 107 g/km
• consommation mixte : 4,1 l/100 km
• prix de vente : à partir de 45 600 euros
• bonus : 4 000 euros
• T.V.S. : 428 euros
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PEUGEOT 508 HYBRID4

Caractéristiques :

• émissions de CO2 : 95 g/km
• consommation mixte : 3,6 l/100 km
• prix de vente : à partir de 39 200 euros
• bonus : 3 920 euros
• T.V.S. : 190 euros
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CITROEN DS5 HYBRID4

Caractéristiques :

• émissions de CO2 : 99 g/km
• consommation mixte : 3,3 /100 km
• prix de vente : à partir de 40 200 euros
• bonus : 4 000 euros
• T.V.S. : 198 euros
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3. Toyota Yaris HSD et Courb C-ZEN : les pionniers du Label

Toyota a depuis toujours communiqué sur les origines hexagonales de la Yaris. La citadine est produite depuis janvier 2001 sur le site d’Onnaing employant 4 200 personnes, près de Valenciennes (59). Première automobile à obtenir le label Origine France (août 2012), la Yaris le doit notamment à son système d’approvisionnement qui privilégie fortement les équipementiers et sous-traitants français, l’origine des pièces et des composants entrant aussi dans la composition du PRU. Ainsi, le Prix de Revient Unitaire d’une Yaris dépasse les 54 %.

Un nouveau constructeur automobile installé dans la région lyonnaise (Saint Priest) a également profité de la mise en place de ce Label. Spécialiste des petits véhicules électriques, Courb livrera les premiers exemplaires de ses deux modèles au printemps prochain. Sous leurs airs de buggy et de roadster, la C ZEN et la C TOP (version utilitaire) disposent de 2 places, d’un volume de coffre de 400 litres, d’une autonomie moyenne de 120 km et d’une vitesse de pointe de 110 km/h. le constructeur affirme même que 80 % du PRU de ses véhicules sont acquis en France, un véritable exploit lorsque l’on connaît les contraintes en matière d’approvisionnement des équipements.