Le marché de l’électrique et de l'hybride rechargeable progresse toujours

Les ventes de véhicules électriques en septembre 2016 progressent très légèrement de 2,2 %, à l'instar du marché auto VP toutes énergies confondues qui se situe lui à + 2,5 %. Et les hybrides rechargeables sont en hausse de 43,3 % ! On notera surtout que le cap des 20 000 véhicules électriques immatriculés au cumul (20 082 unités) depuis début 2016 a été franchi le mois dernier alors que ce même seuil symbolique n'avait été atteint de justesse qu'en décembre de l'année dernière.

Une bonne année 2016 en vue

Le marché de l’électrique a un bon trimestre d'avance sur l'année dernière et c'est de bon augure pour les ventes en 2016. Pour le seul mois de septembre, les immatriculations s'élèvent à 1 769 unités et représentent toujours plus de 1 % du marché total de VP (1,05 % très exactement). Depuis le début de l'année, ce sont 16 091 voitures électriques VP qui ont été immatriculées contre 11 779 pour les 9 premiers mois de 2015, soit une hausse de 36,6 % sur 3 trimestres 2016 alors que le marché VP toutes énergies confondues ralentit à + 4,6 % seulement.

Un podium inchangé au fil des mois

Le podium est invariablement le même avec une Renault ZOE sur la première marche (812 immatriculations) qui rafle à elle-seule 45 % de parts de marché, suivie sur la deuxième marche par la Nissan LEAF (297 unités), la Tesla Model S (132 unités), la Peugeot iOn (127) et la BMW i3 (111 unités dont 80 avec le prolongateur d'autonomie) qui occupe la troisième place grâce à une partie de la flotte immatriculée par Norauto (163 au total d'ici la fin 2016).

Citroën profite de Bolloré

Il faut aussi noter que Citroën, à l'image de Peugeot avec son offre à prix serré, progresse de son côté de 131 % avec sa C-Zéro qui s'est vendue à 109 unités dont une cinquantaine pour le service d'autopartage Bluely à Lyon et Bluecub à Bordeaux lancé avec Bolloré qui en détient 51 %. Citons aussi la Kia Soul EV qui double ses ventes en septembre avec 96 immatriculations et l'arrivée sur le marché de la Tesla X (40 ventes du réseau) et de la Hyundai IONIQ immatriculées à 3 unités par le constructeur.

 

ERDF arrive au bout de ses Kangoo ZE

Pour les utilitaires électriques, ce sont seulement 501 immatriculations qui ont été enregistrées le mois dernier contre 539 il y a un an, soit un recul de 7 %. On trouvera l'explication directement dans le fort recul (- 61,7 %) du Renault Kangoo Z.E. qui demeure malgré tout le leader avec 164 unités. La raison en est simple : ERDF a pris livraison il y a un de ses premiers Kangoo Z.E. pour une commande totale de 1 500 unités dont les derniers ont été livrés en août 2016.

Le Renault est suivi par le Pulse 4 de Ligier qui fait un bond de 2 à 117 immatriculations. On retrouve ensuite le Citroën Berlingo électrique, la Renault ZOE en version 2 places (55 unités) et le Peugeot Partner électrique (47).

2016 : le TOP 5 des voitures hybrides rechargeables en France 

Les hybrides rechargeables progressent mais partent de très bas

Du côté du marché des voitures hybrides rechargeables, mouvementé par les changements de bonus, l'accroissement de l'offre (24 modèles disponibles contre 14 l'année dernière) se traduit par de très bons chiffres : 779 immatriculations contre 444 en septembre 2015, c'est une progression absolue de 75,5 % qu'il faut donc relativiser.

Un marché très sensible à la nouveauté et c'est Kia avec sa nouvelle Optima qui rafle près du tiers du marché à 152 immatriculations. Elle est suivie par la Volkswagen Passat GTE qui semble trouver sa vitesse de croisière (128 unités), tout comme sa Golf GTE (97) sur la 3ème marche. La BMW 225xe monte en puissance en septembre (62), tout comme le Volvo XC90 T8 (45) et le BMW X5 xDrive40e (41).

Au cumul, depuis le début de l'année, la progression des hybrides plug in est de 43,3 % avec un total de 4 858 immatriculations, de quoi rassurer les constructeurs sur le choix des consommateurs, au-delà de la baisse des aides et bonus.