Honda S2000 : une remplaçante hybride pour 2018

Arrêté en 2009, le roadster Honda S2000 aura droit à une nouvelle génération destinée prioritairement au marché américain. Au programme : une motorisation hybride essence-électrique de 300 ch et un look de petite NSX. Commercialisation attendue à l’horizon 2018.

Une motorisation hybride essence-électrique de 300 ch

Héritière de la série « S » du constructeur de Tochigi, la S2000 a été lancée sur le marché en 1999 avant que sa production ne cesse définitivement 10 ans plus tard. Avec ses blocs essence 2.0l et 2,2l développant respectivement 240 et 250 ch, la Honda S2000 exécutait le 0 à 100 km/h en 6,1 s et affichait une vitesse de pointe de 248 km/h. Des performances que la nouvelle génération attendue pour 2018 devrait dépasser. Selon nos confrères britanniques du site Auto Express, la nouvelle 2000 sera animée par un bloc 4 cylindres essence 1,5l turbo associé à un moteur électrique. Développant une puissance cumulée de 300 ch, le groupe hybride renonce au 2.0l de la Civic R pour rester dans les clous des émissions polluantes.

Une petite Honda NSX plus abordable pour les USA

Baptisée « Baby NSX » en référence à la supercar Honda NSX dotée d’une motorisation hybride rechargeable, la S2000 de nouvelle génération sera prioritairement commercialisée au marché américain où elle devra affronter les Alfa Romeo 4C, Audi TT, BMW Z4 et autres Porsche Cayman. Destiné à développer une offre intermédiaire entre la Civic R et la NSX, le tarif devrait se situer aux alentours de 65 000 euros. Mais contrairement à la première mouture, la seconde génération ne devrait être proposée qu’en version coupé, abandonnant la spécificité du roadster. Selon Auto Express, elle devrait pleinement profiter des avancées technologiques issues de la Formule 1, via un partenariat avec McLaren. En Europe, les concessionnaires ne proposent plus aucun modèle hybride depuis 2014.