Ford Mondeo Hybrid : prix, finitions et consommations
Publié le 19 février 2015 à 11h52 | Mathieu PARAIN | 3 minutes
Premier modèle hybride du constructeur en Europe, la Ford Mondeo Hybrid n’est disponible qu’en version 4 portes
Première voiture hybride du constructeur à être commercialisée sur le sol européen, la Ford Mondeo Hybrid est disponible à partir de 33 700 euros, hors bonus « écologique ». Véritable alternative aux versions diesel, la Mondeo à double motorisation est proposée dans la seule finition Titanium.
La première voiture hybride de Ford en Europe
Aux Etats-Unis, le constructeur Ford dispose déjà à son catalogue de 6 modèles à batteries : le SUV Escape Hybrid, la berline compacte Focus Electric, le monospace compact C-Max Hybrid et la berline familiale Fusion Hybrid (la cousine yankee de notre Mondeo). Les deux derniers modèles sont également disponibles dans une variante hybride rechargeable baptisée Energi. Très attendus en Europe, les véhicules rechargeables à l’ovale bleu ont été repoussés à maintes reprises pour cause de restructuration industrielle. Produite à Valence (Espagne), la Ford Mondeo de quatrième génération est le premier modèle hybride de l’industriel à être commercialisée sur le Vieux Continent.
>>>> découvrez également l’essai détaillé de la Ford Mondeo Hybrid
Un appétit d’oiseau pour une puissance de 187 ch
Présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris, la Mondeo hybride combine un moteur 4 cylindres essence 2.0l de 141 ch avec un moteur électrique de 118 ch. La puissance cumulée atteint 187 ch, les deux blocs ne développant pas leur pleine puissance en même temps. Alimenté par une petite batterie Lithium-Ion d’une capacité de 1,4 kWh uniquement rechargée via le dispositif de récupération d’énergie cinétique au freinage, le moteur électrique permet de parcourir 3 à 4 km en mode 100 % électrique (jusqu’à la vitesse maximale de 135 km/h théorique, 100 km/h en réalité). Côté consommation, la Ford Mondeo Hybrid a un appétit d’oiseau au regard de sa puissance. Voici les consommations relevées au cours de notre essai de 250 km :
- ville : 2,3l/100 km
- route : 3,9l/100 km
- autoroute : 6,4l/100 km
Equipements de série et principales options
Disponible uniquement en version 4 portes (sans hayon) et en finition Titanium, la Mondeo à double motorisation affiche une excellente dotation de série avec un prix de départ de 33 700 euros (hors bonus de 1 685 euros). Parmi les équipements proposés :
- les 7 airbags
- le système de détection de collision et de freinage automatique
- l’aide au démarrage en côte
- le système de reconnaissance des panneaux
- l’aide au stationnement avant et arrière
- le système Stop & Start
- le contrôle de la pression des pneus
- la climatisation automatique bizone
- les phares et essuie-glace automatiques
- le système multimédia à 8 haut-parleurs avec écran couleur tactile 8 pouces et commande vocale
- le système de navigation
- l’accès et le démarrage mains libres.
- les sièges avant Sport
- la banquette arrière rabattable 60/40
- les jantes alliage de 16 pouces
La berline hybride propose également quelques équipements en option dont :
- la peinture métallisée à 700 euros
- les phares adaptatifs full LED à 1 250 euros
- la sellerie cuir avec sièges avant à réglage électrique et chauffants (2 000 euros)
- un Pack Titanium X Cuir (phares full LED, sellerie cuir avec sièges avant à réglage électrique et chauffants) à 2 800 euros
- un Pack Sécurité Intégrale (surveillance des angles morts et de la vigilance du conducteur, airbag de ceinture aux deux places arrière, rétroviseur extérieur anti-éblouissement côté conducteur) à 700 euros