Ford Mach-E : tous les prix, toutes les configurations pour la France

TARIFS - Quelques heures seulement après sa présentation officielle aux États-Unis, Ford ouvre le carnet de commandes de son SUV électrique en France. Commercialisé à un prix d’accès de 48 990 euros (bonus déduit), le Mach E dont la silhouette est largement inspirée des lignes du coupé sportif Mustang sera livré à ses premiers clients fin 2020.

Annoncé pour la première fois en janvier 2018, lors du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, le Ford Mach-E vient d’être officiellement révélé à Los Angeles, en amont du salon automobile qui ouvrira ses portes dans quelques jours. Futur concurrent des Volvo XC40 Recharge et Tesla Model Y, le SUV électrique développé par la « task force » Team Edison devait initialement prendre la forme d’une berline compacte animée par trois types de motorisations électriques, à l’instar de la Hyundai IONIQ ou du Kia Niro.

Pré-réservation de 1 000 euros

Pour se démarquer de la concurrence et capter une nouvelle clientèle, plus jeune et plus technophile, dirigeants et designers ont fait le choix d’un design plus radical - inspiré de la Mustang née en 1964 - et d’un empattement allongé. Résultat : un SUV au format familial doté de deux coffres (402 litres à l’arrière, 100 litres à l’avant) et de deux capacités de batteries. 

Pré-réservable sur le site internet du constructeur via un acompte de 1 000 euros (remboursable), le Ford Mach-E embarque dans son plancher deux tailles de batteries selon la configuration choisie. Associée à la propulsion, la première développe une capacité totale de 75,7 kWh et offre une autonomie de 450 km selon le cycle mixte WLTP, proche des conditions réelles d’utilisation.

Combinée à la propulsion ou à la transmission intégrale, le second accumulateur d’une capacité de 98,8 kWh peut respectivement parcourir 600 km ou 565 km sur une seule charge. Une pile Lithium-Ion rechargeable en 7 à 9 heures sur une borne résidentielle (Wallbox) ou publique de 11 kW ou en 40 à 50 minutes sur une station haute puissance de 150 kW.

Ford Mustang Mach E : une ambitieuse filiation sous haute tension (+ vidéo) 

À partir de 48 990 euros (bonus déduit)

À son lancement en France, le Ford Mach-E bénéficiera d’une série limitée baptisée First Edition. Suréquipée, cette dernière sera facturée 69 500 euros (hors bonus « écologique ») et sera basée sur la configuration haute incluant la batterie de 98,8 kWh ainsi que la transmission intégrale.

Suivront début 2021 les autres versions puis, au printemps, les déclinaisons GT et GT Performance capables de rivaliser en termes d’accélération et de reprises avec le Porsche Macan Turbo.

Facturé 48 990 euros (bonus de 6 000 euros déduit), le ticket d’entrée offre une autonomie WLTP de 450 km, un dispositif de charge à haute puissance au format CCS (150 kW) et une puissance de 258 ch délivrée sur les seules roues arrière.

Galerie de photos