Finistère : 138 bornes de recharge électrique d’ici 2017

En région Bretagne, le département du Finistère (29) aura installé 138 bornes de recharge d’ici l’automne 2016. Destiné à recharger les voitures électriques et hybrides rechargeables, le réseau sera complété par 140 bornes supplémentaires à l‘horizon 2018.

133 bornes accélérées et 6 bornes rapides

Annoncé au printemps 2014, le déploiement d’une vaste infrastructure de charge en Bretagne adopte sa vitesse de croisière en ce début d’année. Issu du Plan Véhicule Vert destiné à soutenir la filière automobile dans la région, le projet concerne les quatre départements bretons. Après le précurseur Morbihan et ses 170 bornes, l’Ille-et-Vilaine (80 unités) et les Côtes d’Armor (150 unités), le Finistère démarre l’installation de son réseau. D’ici l’automne 2016, le département comptera 138 bornes publiques, dont 6 bornes de recharge rapide (tristandard) et 133 bornes normales et accélérées. Tandis que les premières permettent de faire le plein d’un modèle rechargeable compatible en moins de 30 minutes, les secondes affichent un temps de charge complet de 1h30 sur la citadine électrique Renault ZOE et de 2h30 sur la compacte hybride rechargeable Volkswagen Golf GTE.


Une Renault Kangoo Z.E. branchée sur la borne de recharge installée sur le parking de l'hypermarché Géant Casino, à Quimper (crédits : ChargeMap)

Aires de covoiturage et centres-villes prioritaires

Piloté par le Syndicat d’Energie et d’Equipement du Finistère (SDEF) – l’autorité organisatrice de la distribution d’énergie sur le département –, le projet prévoit une première phase portant sur 138 unités installées d’ici l’automne 2016. La seconde phase prévoit quant à elle 140 bornes supplémentaires opérationnelles à l’horizon 2019. D’un montant de 3,2 millions d’euros, l’investissement est financé à hauteur de 1,4 million d’euros par l’ADEME via le Programme d’Investissement d’Avenir (PIA). Au total, 120 communes du Finistère rassemblant quelque 700 000 habitants sont concernés par ce déploiement. L’infrastructure sera prioritairement installée sur les aires de covoiturage (44 aires et 1 410 places de stationnement), les parkings de stationnement ainsi que la voirie en centre-ville. Les zones d’habitation sans garage, les zones économiques et d’activité seront concernés lors de la deuxième phase. Par ailleurs, le groupe Bolloré déploiera 200 bornes supplémentaires sur la région d’ici à 2017.