Fiat 500 X : de l’électrique au programme ? (+ photos)
Publié le 11 février 2015 à 11h42 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Sans pot d’échappement, le prototype Fiat 500X en tenue de camouflage a été surpris à proximité du centre technique Chrysler du Michigan (crédits : Green Car Reports)
La variante crossover de la nouvelle Fiat 500 sera-t-elle prochainement déclinée dans une version 100 % électrique ? C’est l’hypothèse formulée par le site Green Car Reports, photos d’une 500X sans pot d’échappement à l’appui.
Se conformer aux réglementations des Etats américains
Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA), n’est pas un fervent partisan des voitures électriques et hybrides rechargeables. Au printemps 2014, il avait confié qu’il espérait que les consommateurs se détourneraient du seul modèle 100 % électrique commercialisé aux Etats-Unis, à savoir la Fiat 500e. Les raisons de cette surprenante déclaration ? Sur chaque Fiat 500 électrique vendue, le constructeur perd quelques 7 000 euros. Une perte liée essentiellement aux faibles volumes de vente et à la législation très contraignante à l’œuvre dans certains Etats américains. En Californie, les industriels automobiles sont même contraints de mettre à leur catalogue des modèles électriques ou hybrides rechargeables pour continuer à vendre des véhicules à motorisations conventionnelles.
>>>> découvrez tous les véhicules électriques et hybrides disponibles en France
Après la Fiat 500e, une Fiat 500Xe ?
Appelés « compliance cars » – littéralement, des modèles qui permettent aux constructeurs de se mettre en conformité avec la législation –, ces véhicules « électrifiés » ont fait leur apparition il y a quelques années déjà. Parmi eux : les citadines Chevrolet Spark EV et Honda Fit EV (l’équivalent de la Jazz européenne), le crossover Toyota RAV4 EV, la berline compacte Ford Focus EV et le pot de yaourt Fiat 500e. Très récemment, nos confrères américains du site Green Car Reports ont reçu quelques clichés d’un mulet basé sur la toute nouvelle Fiat 500X. Déclinaison crossover de la citadine, la 500X vient pourtant d’être commercialisée aux Etats-Unis. Sur les photos transmises par un lecteur, le véhicule en tenue de camouflage semble ne pas être équipé d’un pot d’échappement. Preuve du développement d’une version 100 % électrique ? Si une variante électrique devait voir le jour, il y a toutefois peu de chance qu’elle traverse l’Atlantique …
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
