Orne : 127 bornes de recharge électrique d’ici 2017 (+ carte)

Publié le 09 octobre 2015 à 06h57 | Fabrice SPATH | 2 minutes

Des Renault ZOE branchées sur les bornes de recharge installée sur le parking de l’Hôtel de Ville du Département (crédits : ChargeMap)

En région Basse-Normandie, le département de l’Orne (61) déploiera 102 bornes de recharge publique pour voitures électriques et hybrides rechargeables d’ici la fin 2017. En parallèle, le groupe Bolloré installera 25 bornes sur le territoire sur la même période.

 

Concertation entre le département et le groupe Bolloré

Près de 3 ans après l’inauguration de la première borne de recharge en libre-accès à l’Hôtel de Ville Départemental, le Syndicat Energie 61 (SE 61) vient d’annoncer son plan de déploiement d’une infrastructure de charge sur le département de l’Orne. Sur les 127 bornes que comptera le réseau public à l’horizon 2018, 25 seront installées par le groupe Bolloré. Financées sur fonds propres par l’homme d’affaires Vincent Bolloré qui ambitionne de déployer 16 000 bornes sur l’Hexagone d’ici 2019, elles compléteront les 102 bornes qu’installera le département sur les grands axes de circulation et les centres urbains.

Normandie : le détail sur les bornes de recharge électrique 

Une borne de recharge tous les 15 km

Pour assurer un maillage complet et respecter le ratio d’une borne de recharge installée pour 3 000 habitants, le Syndicat Energie 61 implantera une borne tous les 15 km. L’autorité organisatrice de la distribution d’électricité sur le département installera des bornes dotées de deux prises chacune délivrant deux types de puissance :

  • une prise de courant domestique pour une recharge complète en 8-10 heures

  • une prise type 2 délivrant jusqu’à 22 kW de puissance pour une recharge complète d’une Renault ZOE en 1h30

 

Une infrastructure accessible gratuitement

Compatible avec l’ensemble des véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché, l’infrastructure sera dans un premier temps accessible gratuitement via un badge RFID qui sera disponible au printemps 2016, date de la mise en œuvre de la première phase de déploiement. D’un montant d’1,5 million d’euros, l’investissement sera financé à hauteur de 750 000 par le fonds d’aide géré par l’ADEME, de 100 000 euros par le département et de 100 000 euros par la région. Les 500 000 euros restant seront à la charge du SE 61 et des communes qui installeront les bornes.

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Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.



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