Voitures hybrides : quelles consommations sur autoroute ?

Dans son édition hebdomadaire publiée le 3 juillet dernier, le magazine Auto Plus a mené son enquête sur les véritables consommations des véhicules sur autoroute. Considérés comme sobre en ville, les modèles hybrides le sont tout autant à vitesse élevée. En témoignent leurs premières places au classement des véhicules les moins gourmands.

TOP 3 : Toyota Prius, Honda Jazz Hybrid et Toyota Yaris HSD

Sur la base d’essais de Montlhéry, le magazine Auto Plus a passé au crible les consommations de très nombreux modèles. Parmi eux, des véhicules dotés de doubles motorisations hybrides essence-électrique ou diesel-électrique. Louées pour leur sobriété dans des environnements urbains, les voitures hybrides sont considérées comme plus gourmandes que leurs homologues thermiques sur voies rapides et autoroutes. En réalité, il n’en est rien et les Toyota Yaris HSD, Auris HSD, Prius et autres Honda Jazz Hybrid et Peugeot 3008 Hybrid4 se classent en tête des véhicules les plus sobres dans leur catégorie (en motorisation essence). Pour rappel, un véhicule hybride est doté de deux blocs moteurs – un thermique essence ou diesel et un électrique –, le second étant alimenté par une petite batterie installée sous le plancher du coffre arrière. Contrairement à un modèle électrique (Renault ZOE) ou hybride rechargeable (Mitsubishi Outlander PHEV) dont l’accumulateur se branche sur une prise de courant standard ou une borne de recharge adaptée, cette batterie de faible capacité est exclusivement rechargée via le moteur thermique et via le dispositif de récupération d’énergie cinétique au freinage.

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Consommations réelles : entre 5,4l/100 km et 6,4l/100 km

La méthodologie adoptée par Auto Plus est la suivante : chaque véhicule a parcouru un cycle identique à une allure moyenne de 110 km/h qui tient compte des redémarrages aux péages et des ralentissements. Pourquoi seulement 110 km/h ? Selon le magazine, il est en effet impossible de réaliser sur un long parcours une moyenne de 130 km/h en respectant les limitations de vitesse. Les consommations ont été vérifiées grâce à un débitmètre branché sur le circuit de carburant, un outil de mesure précis au millilitre. Verdict ? Les hybrides, en plus d’être peu gourmandes en ville, figurent également parmi les meilleurs élèves sur autoroute.

Les citadines essence les plus sobres :

• Honda Jazz Hybrid (98 ch) avec une moyenne de 6,1l/100 km

• Toyota Yaris HSD (100 ch) avec une moyenne de 6,1l/100 km

• Peugeot 208 1,2 VTI 82 ch avec une moyenne de 6,3l/100 km

A titre de comparaison, la première diesel affiche une moyenne de 4,9l/100 km (Renault Clio IV 1,5 dCi 90 ch)

Les compactes essence les plus sobres :

• Toyota Prius (136 ch) avec une moyenne de 5,4l/100 km

• Toyota Auris HSD (136 ch) avec une moyenne de 6,2l/100 km

• Lexus CT 200h (136 ch) avec une moyenne de 6,3l/100 km

A titre de comparaison, la première diesel affiche une moyenne de 5l/100 km (Peugeot 308 1,6 BlueHDI 120 ch)

Le monospace Toyota Prius + 7 places (136 ch) arrive en tête de sa catégorie, avec une moyenne de 6,4l/100 km et le crossover Peugeot 3008 HYbrid4, malgré ses 200 ch, affiche de consommation moyenne de 6,4l/100 km sur autoroute.