Bornes de recharge : Toyota expérimente son service au Japon

Au Japon, le constructeur Toyota va expérimenter un service de recharge destiné aux propriétaires de la Prius Plug-in Hybrid rechargeable. Les utilisateurs de ce service payant auront accès à plus de 5 500 bornes de recharge publiques début 2015. Objectif : mieux comprendre l’utilisation des bornes publiques.

Fin 2013 : 3 500 bornes normales et 1 800 bornes rapides

Pays parmi les plus avancés en matière d’infrastructure de recharge publique pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, le Japon disposait à fin 2013 d’un réseau constitué de 3 500 bornes de recharge « normale » (puissance de 3 kW pour une charge en 6-8 heures) et de 1 800 bornes de recharge rapide (puissance de 50 kW pour une charge en 30 minutes à 80 % de la capacité de la batterie). En mai 2014, les 4 grands constructeurs de l’Archipel – Honda, Mitsubishi, Nissan et Toyota – ont créé la société Nippon Charge Service destinée à intégrer l’ensemble des points de charge appartenant à différents opérateurs – dont Japan Charge Network (JCN) gérant plusieurs centaines de bornes rapides – au travers d’un réseau unifié accessible via une seule carte. En comparaison, la France sera dotée de 250 stations de charge rapide à fin 2014, des bornes essentiellement déployées dans le cadre de partenariats avec Nissan (enseignes Auchan, Avia, BP, Cora, Ikea, …).

>>>> découvrez toutes les actualités électriques et hybrides au Japon

Mieux comprendre la fréquence et la durée de charge

Leader mondial de la voiture à double motorisation hybride essence-électrique, Toyota ne croit pas en la voiture 100 % électrique. Selon ses représentants, les véhicules électriques ne correspondent pas aux besoins des consommateurs. En attendant de confirmer ou non ce point de vue dans les prochaines années, le constructeur de Nagoya expérimente à Grenoble une flotte de tricycles urbains i-Road électriques, va lancer au moins deux véhicules électriques low-cost en Chine et tester son nouveau service de charge au Japon dédié aux possesseurs de sa berline Prius Plug-in Hybrid rechargeable. Baptisé PHV Drive Support Plus, ce programme donnera accès à l’ensemble des bornes de recharge « normale » avec la Prius hybride rechargeable. Gratuit pendant 6 mois, ce service sera ensuite facturé 2,25 euros par mois (abonnement) et 1 cents par minute de recharge. Objectifs : comprendre la fréquence et la durée de charge sur chaque borne, déterminer si la charge d’appoint rassure les utilisateurs dans les zones vallonnées et montagneuses.