Bonus hybride rechargeable : une coupe incompréhensible

Dotés d’une autonomie moyenne de 35 km en mode électrique, les véhicules hybrides rechargeables voient leur bonus « écologique » passer à 1 000 euros. Seule consolation : le Superbonus de 2 500 euros est maintenu contre la mise à la casse d’un vieux diesel.

Une offre qui s’étoffe et un marché qui explose

Combinant un moteur thermique – le plus souvent un bloc essence de petite cylindrée – à un ou plusieurs blocs électriques alimentés par une batterie rechargeable sur une source d’énergie externe – prise de courant domestique ou borne de recharge adaptée –, les voitures hybrides rechargeables offrent jusqu’à 50 km d’autonomie sur la seule énergie électrique. En 2015, il s’en est vendu 5 589 unités en France contre seulement 1 935 exemplaires un an auparavant. Dopées par un généreux bonus « écologique » de 4 000 euros, une exonération totale de la taxe sur les véhicules de société (pour des émissions inférieures à 60 g de CO2/km) ainsi qu’un Superbonus de 2 500 euros (sous conditions), les ventes ont ainsi crû de 290 % entre 2014 et 2015.

Une technologie soutenue en Norvège et au Royaume-Uni

Audi A3 e-tron Sportback, Mercedes-Benz Classe C 350e, Mitsubishi Outlander PHEV, Volkswagen Passat GTE, Volvo XC90 T8 sont quelques-uns des modèles les plus diffusés dans l’Hexagone. Soutenus dans de nombreux pays européens – dont la Norvège et le Royaume-Uni (3 380 euros) –, les véhicules hybrides rechargeables ne sont pourtant plus considérés comme vertueux auprès du gouvernement. Au lendemain de la COP21 et à l’heure où l’offre s’étoffe, la sévère amputation du bonus qui leur est dédié constitue un mauvais signal au marché. Pour cette année 2016, l’aide à l’achat passe ainsi de 4 000 euros à 1 000 euros. Une coupe d’autant plus incompréhensible alors que les hybrides conventionnels dont l’autonomie électrique n’excède pas 3 km voient leur bonus maximal passer de 2 000 euros à 750 euros. Seule consolation : le Superbonus de 2 500 euros mis en place au 1^er avril 2015 est reconduit cette année.

SUPERBONUS : en 2016, la prime à la conversion est reconduite et étendue aux véhicules diesel dont la première mise en circulation est antérieure au 1^er janvier 2006 (plus de 10 ans). Contre la mise à la casse d’un tel véhicule, l’acheteur d’un modèle hybride rechargeable bénéficie d’une aide supplémentaire de 2 500 euros. Soit une subvention totale de 3 500 euros. Encore faut-il que l’acheteur soit propriétaire depuis plus d’une année d’un vieux diesel …