Superbonus : en 2018, les électriques et hybrides rechargeables moins avantagés

Annoncée par voie de presse, la réforme de la prime à la casse ou prime à la conversion vise le renouvellement de 100 000 vieux véhicules essence et diesel. Tandis que le bonus « écologique » des modèles électriques et hybrides rechargeables sera très probablement maintenu en l’état en 2018, le montant du Superbonus a été amputé et les conditions d’éligibilité ont été durcies.

Bonus « écologique »

Réservé aux seuls véhicules électriques (à batteries ou à hydrogène) et hybrides rechargeables, le bonus « écologique » sera maintenu l’an prochain selon les barèmes appliqués en 2017. A savoir :

• 6 000 euros pour l’achat d’un véhicule neuf électrique (moins de 20 g de CO2/km)
• 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule neuf hybride rechargeable (moins de 60 g de CO2/km)

Un coup de pouce financier qui s’adresse à tous les ménages résidents en France, imposables ou non, et qui a été élargi cette année aux véhicules utilitaires légers (VUL) à motorisation « zéro émission ».

Renouvellement du parc

Jusqu’à présent réservé aux seuls véhicules neufs à batteries rechargeables ou à hydrogène ainsi qu’aux foyers non imposables, la prime à la conversion ou prime à la casse sera élargie à tous les Français à compter du 1er janvier prochain. L’une des promesses les plus visibles du programme du candidat Macron cible 100 000 vieux véhicules essence et diesel. Objectif : accélérer le renouvellement du parc.

Véhicule neuf essence ou hybride

Pour l’achat d’un véhicule neuf à motorisation essence ou hybride classique (non rechargeable) émettant moins de 130 g de CO2/km, l’Etat versera jusqu’à 2 000 euros de prime pour la mise à la casse d’un vieux modèle essence ou diesel (voir conditions d’éligibilité énoncées ci-dessus).

Véhicule neuf électrique ou hybride rechargeable

Pour l’achat d’un véhicule neuf à motorisation électrique (moins de 20 g de CO2/km) ou hybride rechargeable (moins de 60 g), l’Etat versera jusqu’à 2 500 euros de prime pour la mise à la casse d’un vieux modèle essence ou diesel (voir conditions d’éligibilité énoncées ci-dessus). Par rapport à 2017, les modalités d’accès ont été durcies (essence d’avant 2006) et le montant du Superbonus a été réduit (respectivement 4 000 euros et 2 500 euros en 2017).

Véhicule occasion

Nouveauté de la prime à la conversion variante 2018, les véhicules de seconde main sont désormais également concernés. Suivant le certificat CRIT’Air du véhicule d’occasion convoité (moins de 130 g de CO2/km) et la situation fiscale du ménage concerné, la prime peut grimper jusqu’à 2 000 euros.

Pour rappel, le certificat CRIT’Air :

• 0 (vert) concerne les véhicules électriques ou à hydrogène
• 1 (violet) concerne les véhicules essence immatriculés à partir du 1er janvier 2011 respectant les normes Euro 5 et Euro 6, les hybrides rechargeables ou ceux carburant au gaz naturel
• 2 (jaune) concerne les véhicules essence immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus répondant à la norme Euro 4, les diesel immatriculés à partir du 1er janvier 2011 et conformes aux normes Euro 5 et Euro 6