BMW X7 : le grand SUV aura droit à l’hybride rechargeable
Publié le 19 janvier 2017 à 17h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Surpris en phase de test dans une station de montagne, le BMW X7 sera commercialisé en Europe courant 2018 (crédits : Motor Authority)
En phase de tests, le mastodonte à l’hélice sera commercialisé d’ici le début de l’année 2018. Taillé pour la Chine et les Etats-Unis, le BMW X7 reprendra le raffinement, les technologies ainsi que la plateforme de la Série7. Et au passage sa motorisation hybride rechargeable offrant émissions réduites et autonomie électrique de 30 à 40 km.
Configuration 7 places
Le BMW X5 aura droit à un grand frère. Confirmée par Ian Robertson, le patron des ventes et du marketing chez le constructeur allemand, cette information met un terme aux nombreuses rumeurs concernant sa mise sur le marché. Esthétiquement, le futur BMW X7 attendu pour la fin 2017 ou le début 2018 ressemblera à un X5 allongé. En témoignent les dernières photos espion prises dans une station de montagne qui, malgré la tenue de camouflage du SUV, ne laissent présager aucune entorse stylistique par rapport au reste de la gamme.
Plateforme de la Série 7
Pourtant, le X7 ne sera pas un simple X5 allongé. Interrogé par nos confrères britanniques du site Autocar, M. Robertson a confié que le nouveau venu et futur concurrent du Mercedes GLS disposera de nombreuses pièces qui lui seront propres. Avec ses 3 rangées de sièges et ses 7 places, le SUV munichois sera animé par des motorisations 6 et 8 cylindres mais aussi par un groupe hybride rechargeable probablement dérivée du vaisseau amiral Série 7 dont il hérite également la plateforme modulaire CLAR inauguré par ce dernier.
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Hybride rechargeable en 2018
Combinant un bloc 4 cylindres 2.0 l biturbo essence de 258 ch et un moteur électrique de 113 ch alimenté par une batterie Lithium-Ion d’une capacité de 9,2 kWh, la chaîne de traction Plug-in nouvellement montée sur la BMW Série 740e iPerformance devrait être retravaillée pour offrir davantage de puissance et une autonomie électrique de 30 à 40 km. Produit sur le site américain de Spartanburg au côté du X5, le gros X7 est taillé pour les Etats-Unis et la Chine. Toutefois, le Vieux Continent sera également concerné par son lancement courant 2018.