BMW i9 : un coupé hybride rechargeable pour 2020 ?
Publié le 07 janvier 2016 à 15h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Les lignes de la future BMW i9 devraient s’inspirer de l’étude BMW Vision Future Luxury Concept
Très engagé dans l’électrification de sa gamme, le constructeur de Munich pourrait mettre sur le marché un coupé 4 portes à motorisation hybride rechargeable d’ici la fin de la décennie. Baptisé BMW i9, le nouveau modèle serait suivi d’une berline i6 100 % électrique.
BMW i9 : un coupé 4 portes hybride basé sur la Série 7
Au jeu des rumeurs savamment entretenues, BMW figure parmi les meilleurs de sa catégorie. Après avoir lancé avec succès sa citadine électrique i3 et sa supercar hybride rechargeable i8, le constructeur allemand travaille sur un coupé 4 portes animé par une motorisation hybride rechargeable. Baptisé BMW i9, le coupé basé sur la Série 7 à empattement long pourra accueillir jusqu’à 4 passagers. Selon le site Automobile Magazine, ce nouveau modèle héritera des lignes de la superbe étude BMW Vision Future Luxury Concept et devrait être commercialisé à la mi-2020, 6 mois après le restylage de mi-carrière de l’actuelle Série 7.
BMW i6 : une berline électrique basé sur la Série 3
Autre nouveauté attendue chez la firme à l’hélice : une berline BMW i6 basée sur la familiale Série 3. 100 % électrique, ce véhicule devrait adopter selon la même source 2 ou 4 moteurs électriques, cette dernière configuration offrant une transmission intégrale. Les blocs seraient alimentés par une nouvelle batterie à technologie Lithium-Polymère offrant 3 fois plus de densité énergétique que les batteries Lithium-Ion actuelles pour un coût inférieur de 50 %. Ces deux nouveaux modèles rejoindront le catalogue des électriques et hybrides rechargeables de BMW, un catalogue comprenant déjà des Série 2, Série 3, X5 et Série 7 équipées de la technologie eDrive.
BMW i : depuis quelques mois, les rumeurs vont bon train sur l’élargissement de la gamme dédiée aux véhicules à motorisations « alternatives ». Sont notamment attendues une BMW i5 à hydrogène développée en partenariat avec Toyota ou encore un SUV 100 % électrique qui aura pour mission de concurrencer les Tesla Model X et autres Audi Q6 e-tron.
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
