Batteries solides, prix et cousin du Jaguar I-Pace, Plastic Omnium et l’hydrogène : l’essentiel de l’actu de ce vendredi

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui vendredi 22 décembre, Honda et Nissan travaillent au développement de batteries à l’état solide, le SUV électrique de Jaguar aura son équivalent chez Land Rover, l’équipementier lyonnais Plastic Omnium investit dans la pile à combustible (hydrogène).

BONNES FETES : durant la trêve des confiseurs, la rédaction va réduire le rythme de ses publications pour se reposer mais aussi se concentrer sur de nouveaux projets et développements dont nous vous tiendrons rapidement informés. Nous vous donnons donc rendez-vous le 8 janvier prochain pour découvrir une équipe renforcée qui couvrira depuis les Etats-Unis le CES de Las Vegas et le salon de Detroit. Belles fêtes de fin d’année et merci pour votre fidélité.

Electrify America : contraint par la justice à financer des projets liés à la mobilité électrique, le groupe Volkswagen via sa filiale « Electrify America » vient d’annoncer qu’elle installera plus de 2 800 bornes de recharge au travail et résidentielles d'ici juin 2019 aux Etats-Unis. Source : BreezCar

Jaguar I-Pace : selon les premières informations, les tarifs et les spécifications de la version de série du SUV électrique seront dévoilés par le constructeur en mars prochain. Précommandé à plus de 25 000 unités, le prix de l’I-Pace devrait débuter à 82 000 euros. Source : Autoblog NL

Land Rover : après avoir donné un avant-goût du potentiel d’un SUV électrique avec le Defender Electric, Land Rover s'apprête à développer son propre SUV électrique. Un modèle qui devrait dériver de son cousin Jaguar I-Pace et dont l’information a été confirmée par le designer en chef de la marque britannique. Source : BreezCar

Batteries solides : après BMW qui vient de nouer un partenariat avec la start-up Solid Power et Toyota qui s’est engagé dans une collaboration étroite avec Panasonic, c’est au tour de Nissan et Honda de travailler sur les batteries à l’état. Une pile de nouvelle génération qui offre un excellent compromis entre hausse de la capacité et réduction des coûts de fabrication. Source : Reuters

Audi e-tron GT : basée sur la plateforme de la cousine Porsche Mission E, la future Audi e-tron GT en reprendra la chaîne de traction électrique de 600 ch, la transmission intégrale, le système de charge ultra-rapide et la batterie de 95 kWh offrant jusqu’à 500 km d’autonomie. Commercialisation attendue en 2022. Source : BreezCar

Plastic Omnium : après une première annonce concernant un investissement de 100 millions d’euros dans la technologie pile à combustible (lire notre article), le plasturgiste familial tricolore investit dans un nouveau centre technique dédié aux énergies nouvelles et rachète deux sociétés spécialistes de l'hydrogène. Source : Challenges

Ce week-end, retrouvez les essais de la nouvelle Nissan LEAF et de la BMW i3s réalisés respectivement en Californie et au Portugal.