Audi Q8 e-tron : un concurrent du Tesla Model X … en 2017
Publié le 06 février 2014 à 14h25 | Fabrice SPATH | 3 minutes
Une version 100 % électrique du futur Audi Q8 est attendu pour la fin 2017
L’électrique et l’hybride rechargeable sont décidemment à la fête au sein du groupe Volkswagen. Après Porsche et sa Panamera S-E Hybrid, Volkswagen et ses e-up!, e-Golf et Golf GTE, Audi commercialisera une version 100 % électrique de son futur crossover Q8. Face au succès de Tesla Motors sur le segment premium électrique, la marque aux 4 anneaux multiplie les annonces.
Audi Q8 e-tron : l’anti-Tesla Model X
Chez Audi, la technologie e-tron est déclinée sur deux modèles : la berline A3 e-tron dans une version hybride rechargeable – commercialisation attendue au printemps 2014 – et la supercar R8 e-tron dans une version 100 % électrique – la production devrait intervenir d’ici la fin 2014. Face aux premiers succès du futur crossover de Tesla, le Model X, le constructeur d’Ingolstadt ne pouvait rester de marbre. En quelques mois, le modèle électrique du constructeur californien, dont la mise sur le marché des premiers exemplaires aux Etats-Unis est attendue pour cette fin d’année, a déjà engrangé quelques 6 000 précommandes.
Pour concurrencer ce SUV doté de 4 roues motrices, Audi devrait – selon des informations parues sur le site allemand AutoBild – doter son futur Q8 d’une motorisation 100 % électrique, aux côtés des versions essence, diesel et hybride rechargeable. Parmi les caractéristiques techniques :
- une plateforme reprise du futur Audi Q7
- une technologie identique à celle déjà intégrée sur l’Audi R8
- un style proche du concept Allroad Shooting Brake dévoilé à Détroit il y a quelques semaines
- jusqu’à 600 km d’autonomie (contre 480 pour le Tesla Model X)
Tesla Model X, Volkswagen CrossBlue, … : les SUV « électrifiés » en nombre
Les 4x4 de loisirs, également appelés crossover ou SUV – pour Sport Utility Vehicle – sont les premiers véhicules à bénéficier de motorisations électriques ou hybrides rechargeables. Parmi les modèles déjà commercialisés ou en phase de l’être :
- le Tesla Model X (électrique)
- le Volkswagen CrossBlue (hybride rechargeable)
- le Mitsubishi Outlander Electric + (hybride rechargeable)
- le Mitsubishi Pajero (hybride rechargeable)
- l’Audi Q8 e-tron (hybride rechargeable et électrique)
Destinée à réduire les consommations et les émissions de CO2 de ces « monstres », l’électrification permet de satisfaire aux nouvelles réglementations dites de dépollution en œuvre dans les pays occidentaux, plus spécialement aux Etats-Unis, en Europe et au Japon. Pour rappel, l’américain Tesla Motors est le premier à proposer un SUV 100 % électrique doté des caractéristiques suivantes :
- une autonomie de 300 à 420 km (fonction de la capacité de la batterie, 60 ou 85 kWh)
- 7 places assises et des portes avant en ailes de faucon
- une traction intégrale permanente
- un prix de vente qui devrait se situer aux alentours de 80 000 euros (hors aides à l’achat)